Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Но у Бинара совсем конченые датчики температуры. Хотя может быть уже заменили на нормальные. У меня то же датчики сдохли.
--------------------
Nissan Sunny 2000г. QG15 - Продан. Сейчас - Honda Insight Hybrid 2010г. Качественная установка автосигнализаций StarLine НА ПАЙКУ! Техподдержка по сигнализациям StarLine. Помощь по автоэлектрике.
почитал тут всё, похоже вебаста всё таки будет сдавать позиции) на данный момент бинар стали делать с японской свечой, и теперь только с помпой бош, то есть качество повышается и поддержка продукта тоже отличная. цена новой модели бинара (5кВт) - 18-20 тыр, цена вебасты 4 кВт 42-47 тыр. думаю, что выбор очевиден, разница в цене в 2,5 раза думаю,что окупит ремонт бинара даже в сервисе. спасибо огромное тем,кто писал отчёты по установке, ремонту, впечатлениям.
Итак... Согласно пункту 1.2 ПДД РФ АЗС, автостоянки, двор не являются ни проезжей частью ни дорогой, это ничто иное как прилегающая территория.... На любой АЗС указывается схема движения по заправочной станции, но эта схема носит лишь информационный характер.... И люди по своему обыкновению перемещаются по АЗС как им удобно.... Кто прав? Тот кто перемещается по схеме движения или тот кто перемещается так как ему захочется, ведь правила не запрещают?
--------------------
М-412 1991 - это BMV в русской броне Opel Vectra-B 1991 синий хэчбэк - немецкий конь Sylphy 2004 QG10-179085 серый (КХ4), QG 18 AT 2WD - тащусь от удовольствия японским качеством Volkswagen Passat B6 - 2007 - и снова на коне
Эта ситуация в принципе понятна. Предлагаю рассмотреть ПРАВИЛА движения на автозаправочной станции. Вроде бы все ясно и понятно, но хотелось бы услышать пояснения народа, т.к. в практике совсем все по другому. Итак вопрос: Чем руководствоваться при движении по территории АЗС - правилами ДД или чисто по человечески?
--------------------
М-412 1991 - это BMV в русской броне Opel Vectra-B 1991 синий хэчбэк - немецкий конь Sylphy 2004 QG10-179085 серый (КХ4), QG 18 AT 2WD - тащусь от удовольствия японским качеством Volkswagen Passat B6 - 2007 - и снова на коне
с трудом представляю зачем это нужно, если ради режима 'AUTO', то он бессмысленный и беспощадный, никогда им не пользовался
Я наоборот только им и пользуюсь. Очень удобно, особенно зимой.
Цитата: snake
да, именно так, по сути недостающие датчика 2 термо сопротивления R=2 кОм, так как один по любому должен быть в наличии датчик температуры впускного воздуха, и датчик освещения, но он у меня есть, правда его нужно будет найти в гребенки проводов, и ставить просто в штатный разьем
Проделывал такую процедуру полностью. Доставлять нужно датчик освещения (фотодиод), салаонный датчик температуры, который находится чуть выше коленок водителя, к нему ещё гофра забора воздуха в нагнетатель заходит, и уличный датчик ткмпературы ( расположен перед радиатоной решёткой) для него там имеется разъём и подходит проводка. Салонный датчик и датчик солнечной активности брал на разборе. Транзистор управления вентилятором садил на радиатор и врезал на штатное место под обдув, предварительно удалив заглушку..
А так конечно дело нужное, я не пожалел затраченного времени. И автору желаю закончить начатое. Молодец.
посмотрел видео) улыбнулся ТП она и в Африке ТП 5 метров от поворота), если сломалась то по правилам знак выставлять надо) НЕ пристегнулась))) 5 метров от знака да и разметка там на бордюре пестрая )) -но и самое главное нарушение) - стала раком на проезжей части с ПДД все понятно, но чисто по-человечески - если уж нарушил(а) то сделай хотя бы чтобы был выдержан минимум дискомфорта другим участникам движения, я уже не говорю про то что наехать на бордюр - ПРОСТО ПРИЖАТЬСЯ вплотную к бордюру
Я правильно понимаю, можно купить недостающие датчики, установить их и получит полноценный климат контроль?
И как эти датчики ставить? Там есть какие-нибудь разъёмы для них в машине ?
да, именно так, по сути недостающие датчика 2 термо сопротивления R=2 кОм, так как один по любому должен быть в наличии датчик температуры впускного воздуха, и датчик освещения, но он у меня есть, правда его нужно будет найти в гребенки проводов, и ставить просто в штатный разьем
Опять же по человечески (сейчас не о ПДД) - наверное, приятно наблюдать, как другие вынуждены вас объезжать? Вам то удобнее здесь встать, это главное, а другие перебьются?
Какая разница - с какой стороны она остановилась? Остановка не запрещена в данном случае. Хватит уже "понятиями" раскидываться. Наличие регистратора не делает его владельца априори правым.
--------------------
https://sylphy.ru/forum/other/users/2011-02-02/bortovik/ Догоню и перепрыгну
подскажите пожалуйста зачем и где именно между местом где вставляется фильтр и топливный насос нужино сверлить отверстия 12- 14 миллиметров вышлите если есть фото
ну незнай, правила конеш сильно не соблюдаю. в основном только основные, для безопасного вождения, такие как: помеха справа, приоритет в даижении, светофоры и пешеходные переходы , скорость движения во дворе. безопасное маневрирование и правила остановки и стоянки. не в этом суть! первое, что я заметил, это разметка на бордюре желтая прерывистая, и то что на правой стороне тоже можно было прижаться для остановки. но видимо это неисследованая область науки, по какому принципу ездят за рулем наши дорогие дамы)) у самого такая-же ... и алгоритм их последующих действий иногда невозможно предсказать. голосовал я за женщину, хотя и автор ролика мудак, дал бы ей быстрее выехать, и пропал бы интерес выкладывать этот ролик в сеть. Нелепых ситуаций на дороге много, и надо адекватней к этому относиться. Этим вы сбережете нервы себе и окружающим
--------------------
Nissan Bluebird Сулфи, QG10164241, 1.8 DE, 2WD, VI, 06.07.2003. г. н. В 857 ОА 102 RUS____Продан, печалька.... Куплен-продан Qashqai XE(--B--) 2WD 2012г. 2л, 141 л.с. Времянка Toyota Sprinter Marino, hardtop 1.6 , 115 лысы Продан Велосипед Lexus, 25 скоростей) Opel Asta J, 2011, пока без наклейки Секрет счастливой жизни: никогда не заглядывай в пирожок который ты ешь!
с трудом представляю зачем это нужно, если ради режима 'AUTO', то он бессмысленный и беспощадный, никогда им не пользовался
вообще правильно заметил, неделю поездил, есть минусы, а именно в старом удобнее использовать режимы и менять скорость, а тут по кругу гонять необходимо, в общем у меня нет четкого ответа, Просто захотелось
И для вас этот же вопрос только задом наперед - представьте такую-же ситуацию, но на встречную полосу выезжает поток машин - где успешно встает (мало ли что случилось впереди). Получается встречка занята. В нашей полосе против шерсти стоит сузука, двигаться ясен пень уже никуда не может - ни вперед потому что упирается в нас, ни назад. В результате пробка. Что в этом случае делать и кто теперь виноват?
Всё очень просто - тот, кто образовал пробку.
Поймите простую вещь: две полосы для движения (это термины закона, кстати), подразумевают лишь проезд двух машин одновременно: вашей и встречной.
На данной дороге их две. 3 метра взято из ГОСТа на проезжую часть - так, как-раз характеризуется одна полоса для движения (два автобуса должны разъехаться свободно).
То, что на данной улочке сэкономил мэр жулик, наверное не нужно доказывать вам? Но это вовсе не подразумевает отмену пункта 12.1, которым успешно можно руководствоваться на любой дороге с двумя полосами для движения - вашей и встречной.
Цитата: engi
Опять же по человечески (сейчас не о ПДД) - наверное, приятно наблюдать, как другие вынуждены вас объезжать? Вам то удобнее здесь встать, это главное, а другие перебьются?
Дык объезжать мою "жопу" или "морду" не всё ли равно?! Одного не пойму никак! Именно потому, что всё равно - существует невероятно логичный п. 12.1.
Цитата: engi
Вам я уверен, осознавать что вы неправы (особенно публично) не захочется.
Напрасно! Но никак не из побуждений - "...мне кажется, что здесь нет трёх метров". А если не кажется? Да ни один суд не учитывает эти понятия. Даже проезд на жёлтый свет до сих пор можно легко обойти уже на комиссии, даже при наличии регистратора. Но только для тех, кто умеет Читать закон. (там как раз понятия водитель должен соизмерять, т.е. принять во внимание, "на глазок"). Я здесь принял во внимание (сузука) и запарковался, согласно 12.1
Чёрт с этими суждениями, здесь спор зашёл в тупик с этими тремя метрами, которые водитель оценивает на глаз...
Другой, наиболее интересный вопрос: 1. Девочка, выбегающая из подъезда, явно торопится сесть в машину. Полагаю, она из неё вылезла некоторое время назад, забежа, скажем, домой, и возвращается. И явно бежала куда то, не туда (чуть не падает). Потому, что гитара подъехала подобрать её поближе и свалить поскорее. Женщина, понятно, не знает про п. 12.1 (регистратор, подозреваю тоже) и торопится свалить (оъбехать её не составляет труда, особенно, такому "опытному" учителю.
Что же делает он: он намеренно провоцирует аварийную ситуацию (женщина запарилась с замками дверей), дальше нарушает ПДД - сознательное препятствие.
А если она только что высаживала Инвалида в инвалидной коляске себе в подъезд? Вы бы начали проучили такую хамку?
Одним, словом, не смотря, на то, что я уверен в правоте Витары, регистратор поступил как быдло. Самое настоящее.
Печально, что по статистике у нас 70% не знают правил и ездят "по понятиям".
И я искренне уверен на 95%, если бы регистратор знал 12.1 он не бычился на гитару, как на красную тряпку...
... и алгоритм их последующих действий иногда невозможно предсказать. голосовал я за женщину, хотя и автор ролика мудак, дал бы ей быстрее выехать, и пропал бы интерес выкладывать этот ролик в сеть. 