Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь

сегодня его здесь видел,ссори за флуд

Ага а еще я слышал что они давление выдают больше чем наш, может и из-за этого быстрее дохнут

DenASD,Походу из-за масла сальники дубеют раньше времени! А смазка всёравно не повредит! Сжимает то ого-го, в дизелях вить саляра тоже как-бы со смазкой! Просто керосин такая штука которая очень сильно вымывает масло с деталей!!!Вот и они с насосами мучиются!

В ТВНд Нужно смазывать две части, ЭТО привод от распредвала и ПЛУНжера в обоймах. за первое отвечает маслоканал в голове и масло. А за второе бензин, трения жуткие возникают, насос нагревается сильно, при сжимании топлива. Поэтому бензин должен быть мягкий)

Ага где его взять мягкий

В японском материке! Или масло в бенз)))

Явный ресурс этого насоса 100 км на родине, т.е то время когда он будет выдавать 7 очей и машина будет держатся паспортных данных. Дальше редко кто там ездит, все одноразовое, купил, покатался, сдал в утиль) У нас же самое главное знать, что делать чтоб машина жила как можно дольше) До 500 точно отходит)

Ещё раз напомню, а нет ли электро-насоса типа как в баке тока чтоб выдавал под 10 очей??? Вместо тнвд воткнуть!???

Всем доброго времени суток колдовал на протяжении многих дней с форсунками своими, короче говоря это почти бесполезная трата времени и сил форсункам стало лучше после ацетона но не надолго, короче нах эту затею с восстановлением их работоспособности, предыдущему хозяину надо было следить за ними а он сука туда как будто бы солярку лил вместо бенза. Короче ставлю движку, нашел контракт с пробегом в 35тыров и в принципе не дорого. Теперь вопрос какое масло лить какой фильтр топливный поставить и вообще что надо сделать чтобы все было как можно лучше.
МАСЛО наверное такое: NISSAN STRONG SAVE-X 0W-20
Свечи однозначно такие: NGK LZFR5AQP
Топливный фильтр какой забубенить - ?
Масленый фильтр я как понял любой аналог!?
Антифриз - ?
Что-то упустил наверное подскажите!?
Волнуюсь сильно потому-что ппц только купил свою птицу объездил её за неделю и на тебе двигатель меняю! Кто что подскажет буду премного благодарен!

За двиг ты отдал 33 тысси ну + доставка до тебя, это нормс) Никаких аналогов. Фильтр оригинал стоит 300 рь. Топливник в баке замени с ходу, и смело ставь двс новый, с косой и компом. И будет хорошо ездить.

a2a,
Ты имеешь в виду комп и проводку другую ставить? А зачем? ну проводку еще ладно хотя она даже более менее живая, но комп то зачем другой???

a2a,
Не-еее за двиг я отдал 32тыр деревянных, пришел с косой и компом я аж в шоке 35290тыров пробег завтра начнется установка жду не дождусь! Как поставят поделюсь впечатлениями!

knvnikolas, а где брал двиг? Там есть еще? Он же пришел с форсами и ТНВД?


Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:


вот это было бы здорово!

при условии температуры не менее -20, после задница)))

ОДНОЗНАЧНО и с утра и до обеда и навсегда, имено под них аэродинамика (геометрия) головки и пошней, и только с ними и экономия и правильная устойчивая работа.
А укороченные, как обманка нашим настройкам при холодном запуске. Завелись прогрелись, а ездить надо на родных.
Лучший метод заводиться, и не делать проблем двигателю, заводить прогретый.