Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
sl,да канешь ниче не смотрели, так зашёл сюда х*йнёй пострадать!!!
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
всё прозвонено!!! сигнал работает!!! питания нету от шлейфа под рулём где регулируется, там стоит шлейф. его можно самомоу накрутить запаять зашлифовать и так далее или лучше поменять???
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
sl, а это кто говорит то. сидишь тут чтобы посмеяться чтоли?
у меня было похожая сит. Поставил я воздушный сигнал, сгорел один предох. потом следуюший, пока вообше не перстал дуть, по телефону электрик сказал наверно это шлейф но все обошлось, просто наебнулсэ компрессор, а про этот шлейф он сказал что на русских можно эго сделать а на моей точно нет, там провода уложены в пучек так что потом не собрать(типа несколько оборотов в одну сторону несколько в другую) сказал что не уложит их и будет это махня болтаться,
я так понял шлейф - это пружинный провод, или нет? не знаю как там что было, но после старых хозяев у меня там лента от рулетки намотана и естесно ни..я не работает. кто-нибудь знает почем с разбора можно этот пружинный провод взять?
да канешь ниче не смотрели, так зашёл сюда х*йнёй пострадать!!!
А давайте уважительно относиться к администрации (есть правила сайта). Поясню, каждый второй вопрощающий тут, задает вопросы, даже не посмотрев, что да как самостоятельно, наслушавшись специалистов, вот поэтому, уже привычка вырабатывается реагировать на такие вопросы: "А мне сказали" "мне посоветовали". А ведь нужно, всего-то, задавать вопросы и описывать действия более конкретно, что сказал, кто сказал, что смотрели, что делали, а так, гадание на кофейной гуще опять. Отвечать на этот пост не нужно, в полемику вступать тоже. Будут вопросы, обращайтесь в личку. Надеюсь на понимание. Давайте жить дружно.
Короче!! Если все прозвонил!!!! То точно шлейф!!!! Я сам был в такой ситуации, шлейф обошелся за 500 р, на разборе, больше он не стоит, так как можно новый заказать в экзисте за 2500р, менял сам, только надо правильно обороты руля выставить и все!!!!
А ругаться не красиво!!!!
и еще шлейф подошел вообще от тииды!!! Главное какие буквы на нем маркером написаны и все будет ок!!!
Всем привет! У меня проблема, вчера на свадьбе много сигналил и от этого перестал работать клаксон, предохранитель целый, а когда нажимаю на руль, бывает щелчок в области реле, получается реле тоже рабочее. Как думаете сам клаксон мог сгореть?
Проблема решена, оказывается сломался штекер, только не могу понять от чего, может быть от микровибраций. У меня стоит один клаксон, а у кого то разве два?
На митсе точно два ,на нисане уже непомню если чесно :( .Сомневаюсь насчёт вибраций,както сомнительно,я иногда курочу разъёмы да релюшки с машин есчё 80х и точно скажу - как новые ,пластик япошки делают обалденный.
. если он наматает проволки этой то на 2 недели хватит максимум 
