При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Самая обыкновенная пищалка заднего хода,я такуюже пакупал на уневирсал.Работает от 12 вольт при включение заднего хода.На ней два проводка,один красный и крепется под обшивкой погажника к проводу лампы заднего хода,квторой чёрный и прикручивается тамже где и пищалка.
DENSIN, короче адроны состоят из кварков, но разделить адроны на кварки никак нельзя...если приложить кучу энергии - связь между кварками порвется - избыток энергии приведет к появлению новых кварков с обеих сторон...эта энергия в миллион раз больше, чем выделяемая в акте термоядерного синтеза...если ты запустишь адронный коллайдер образуется множество микроскопических черных дыр, а у черной дыры такая гравитация, которая не отпустит свет и тогда пипец...
Не понял, разъясни...
