При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
http://www.aliexpress.com/item/Sylphy-skid-plate-aluminum-alloy-engine-protection-plate-chassis-protection-board-12-sylphy/1604290084.html и много других вариантов.
У нас в Екатеринбурге под заказ делал. Филиал питерской компании АВТОМ .Приехал на эстакаду за гнали,сняли мерки,все нужные размеры. А потом на компе с моделировали и на станке из куска стали вырезали, вентилях ионные отверстия сделали ,по красили и установили . Фотки не делал но как будто с завода. Взяли 3000 руб. Но только потому что пришлось проектировать защиту . Не было в компе у них шаблона на силфи в 11 кузове . Теперь уже есть ))))). Если кому нужно то у них шаблон уже есть. Так что изготовление дешевле будет. Если кому интересно то сайт конторы www.ptk-avtom
А зачем вообще эта защита? Я уже третью машину катаю и ни разу не ставил защиту и проблем не испытывал. Езжу только в городе, здесь защита без надобности. Считаю это пережитком прошлого, пришедшим от первых Жигулей, которые с трудом по блату покупали и потом ездили на них до смерти и запчасти в дефиците были. Вот если жить в сельской местности, да на грибалки-рыбалки ездить, то может и есть смысл заморочиться, но клиренс снизится и чтоб масло менять, придется снимать каждый раз эту защиту.
LEvSHA, ничего с клиренсом не будет, он останется прежним, для смены масел в моторе и коробке ничего откручивать не надо, для этого в защите есть отверстия. даже установив защиту от девятки технологические отверстия подходят под наши пробки (кроме двух литровых версий, там пробка коробки недоступна будет). сам сейчас езжу без мет.защиты, с обычной пластиковой(грязь не летит ну и не выдувает так зимой) а вот металлическая фиговина спасала несколько раз, даже там, где ездишь каждый день. в ливень вымыло булыжник в гаражах, и я его не заметил в воде, провалился в колею промытую водой, так вот защита взяла на себя удар и второй раз не пришлось править поддон двигла. так что вещица полезная, особенно учитывая цену 1000 рублей( это от девятки если ставить)
Сообщение отредактировано 20 января 2014 16:58. Редактировалось 1 раз(а)
для смены масел в моторе и коробке ничего откручивать не надо, для этого в защите есть отверстия.
А масляный фильтр не меняешь?))
Вот сайт производителя который делает защиты. автоброня Их продукцию можно на экзисте найти. Месяц назад стоила такая защита 1200р, а сейчас уже 1700....
