Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Добрый день. Подскажите кто что может у меня такая проблема: поехал я как то в лес погулять приехал заглушил двигатель,пришел примерно через 2часа пробую заводить и не заводится, стартер крутит очень хорошо,но почему то не схватывает, проблема у машины с двигателем была одна это повышенные холостые обороты,как гворили на СТО либо сгорел комп либо что надо менять датчик холостого хода,т.к. машина не обучалась обортам ни в какую,еще когда то была течь антифриза,но вовремя устранил,советовали посмотреть все таки комп,но не было на тот момент денег и решил подзабить,и ездил дальше до накопления,может ли быть в этом проблема?что происходит когда сгорает комп?разве она вообще бдует крутить стартер при сгоревшем компе?и в чем может быть дело?какие предохранители посмотреть?и вообще с чего начать? двигатель: 1.8 QG 18 2001г
Начни с самого простого - есть ли подача топлива - проверь предохранитель топливный, слышен ли звук включения насоса при включении зажигания. Незаводиться может и при этом весело крутить стартер - если датчик распредвала умер или разъем неконтачит. Если датчик коленвала - как было у меня, при нажатии педали газа - машина все таки заводится, без датчика распредвала - никак. Ну как-то так для начала.
В общем отдал мастеру,подключили через компьютер протестировали,показал что проблемы с цепью ГРМ,что то про распределение впрыска сказал,отогнали в сервис,после позвонли сказал что цепь переброшена кудато и вообще не понятно кто на ней ездил,и что такого само не могло произойти,но все время последнее ездил я...как такое может быть?
Когда цепь растягивается - вроде последний крик души - переброска цепи на звено. Предполагаю так было у тебя, но ты ведь как-то ездил? И что они сказали? машину сделали или нет?
