Симптомы неисправности пошипника: в районе компрессора постоянное жужжание, шелест или посторонний шум. Окончательно убедться в этом можно сняв приводной ремень и покрутить муфту в ручную, либо же поставть короткий ремень и убедиться что шумов больше нет.
Номер подшипника NSK 35BD219,российских аналогов нет, цена 370р.

 

Руководство по экономии денышкофф на промывке форсунок.

Первым делом необходимо снять топливную рампу. Откидываем от нее все шланги, отсоединяем провода от форсунок, откручиваем два болта.....

 

Здесь я не буду говорить о простых и очевидных вещах:

- низкое давление в шинах;

- не прогретый двигатель;

- большая загрузка автомобиля;

- резкий старт;

- "долить" 2-3 литра (не успеет отработать насос колонки);

- не заправляйтесь после слива бензовоза! (из 10 литров бензина вы получите 100 мл осадков и грязи со дня ёмкости).

 

 

 

В этой статье я открою глаза владельцам автомобилей на самые распостранённые причины прожорливости вашего железного друга.

 

 

Не успело наступить долгожданное сибирское лето, как при включении кондиционера из воздуховодов стало попахивать копчеными кирзовыми сапогами. Вердикт был суров - салонный фильтр приказал долго жить - когда я его вытащил на свет божий, он представлял из себя копилку японской флоры и грязи в перемешку с продуктами разложения оных. Посмотрел я дубликаты салонных фильтров - мне они показались хлипкими и не стоящими тех денег. Ну что же - голь на выдумку хитра, сделаем из подручных материалов.

Подготовка Sylphy к эксплуатации в российских условиях: установка брызговиков, номерных рамок и адаптация радиоприемника.

 

 

Замена жидкости самостоятельно совсем не сложная операция. Разумеется при наличии пары рук вставленных правильным концом, и головы.

 +дополнения от 6.12.08

Пришла моя машинка в комплектации с родным телевизором, ТВ тюнером, dvd навигацией и cd проигрывателем, чему, не скрою, я обрадовался, но вот когда начал разбираться немного озадачился. Тв тюнер не принимает наши волны, dvd – кушает только системные диски, да и навигация у нас как выяснилось не работает.

Заменил я его на фильтр от шевроле-нивы…

 

Бюджет данной операции "Ы" 150-170 рублей (есть альтернатива использовать оригинальный фильтр, стоимость от 780 до 860р у нас в Казани, трудоемкость замены чуточку поменьше)…

 

 

 

По городу вопросов нет никаких. Как только выезжаю за город, и притоплю пяток раз на обгонах до 160, движок начинает конкретно тупить… Причём тупит, лишь тогда, когда я пытаюсь идти свою сотку… Т.е. едва нажав педаль газа, двигатель за 2-5 секунд пару раз изменяет мощность в меньшую сторону… Т.о. заметны т.н. провалы, которые, порой, тут же реанимировались…