Замена топливного фильтра на 2WD Sylphy

Автомобиль Bluebird Sylphy 2001 (1.8VI 2WD), QG10

Итак начнем: Предполагается что фильтр уже куплен, если нет, вот номер

и фотография, стоит такой у нас 650 руб.

Первое что нужно сделать - открутить крышку топливного бака, чтобы стравить давление. Оставить крышку недокрученой, кстати так рекомендуют и в книге. Фильтр в сборе с бензонасосом находится под задним сидением. Тянем на себя черные пластмассовые петли, находящиеся под задним сидением и снимаем его. Получается примерно такой вид:

Поворачиваем три черных крепления железной крышки и снимаем ее (она может быть слегка приклеена на паролоновой прокладке, потребуется усилие):

Видим перед собой верхнюю часть конструкции подачи топлива, прикрученую на шесть винтов (болтов), на каждом по 2 шайбы. Разъем контактов топливного насоса и датчика уровня топлива. Ну и конечно же 2 жесткие трубки - одна для подачи топлива (отмечена красной стрелкой на быстроразъемном соединении), вторая для обратки. На данном этапе рекомендуется как то пометить трубки маркером или лаком, дабы потом не было мучительно больно. Все аккуратно отсоединяется (кстати быстроразъемное соединение далеко не такое быстрое, как указано в книге)

Если сильно грязно, лучше убрать грязь и пыль пылесосом, что бы все это не оказалось в баке. Откручиваем болты:

снимаем железное кольцо:

вид без кольца:

Аккуратно, чтобы не погнуть поплавок датчика уровня топлива, вытаскиваем конструкцию подачи топлива:

Получаем дыру в баке, которую лучше закрыть, например полиэтиленовой пленкой, и железным кольцом придавить. Между конструкцией и баком есть резиновое уплотнительное кольцо (которое так и норовит упасть в бак), его и место под ним, лучше протереть от грязи и пыли:

Сама конструкция подачи топлива состоит из трех частей: верхняя, с датчиком уровня топлива - она же крышка:

средняя - собственно сам фильтр, и нижняя - топливный насос с сеточкой грубой очистки. Здесь показан топливный насос уже вставленый в центр фильтра, т.е. нижняя и средняя часть в сборе:

Все это держится на защелках, сложность разъединения заключается в резиновых уплотнителях (1 кольцо на крышке конструкции и 1 резинка на насосе), из-за них разъединяется туго. Перед разъединением конструкции, сначала отсоединить разъем питания топливного насоса, чтобы не оторвать. Рекомендуется также слить с фильтра бензин, его там достаточно много, можно облиться.

Вот сам датчик уровня топлива, достаточно хрупкая система, легко можно что-нить сломать:

Собственно и все, после замены фильтра проверяются все паяные контакты, на отсутствие нестабильной пайки, конструкция собирается, и также аккуратно вставляется в бак . Очень важно направление - быстроразъемное соединение должно смотреть в сторону капота. Если внури быстроразъемного соединения грязь, лучше протереть резиновое кольцо ватной палочкой.

Собирается все в обратном порядке.

После этого машина завелась с 3го раза, пока не вышел воздух из системы, тест драйв показал, что динамика и отзыв на педаль газа стали гораздо живее.

После тестового заезда, лучше проверить область быстроразъемных соединений на наличие утечек, на всякий случай.

Пробег авто по Японии был 114 000 км. В РФ с мая 2008


Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Оценка 68 1 2 3 4 5 Рейтинг: 236, голосов: 53Средняя: 4.5	Раздел: Статьи \| Просмотров: 100083 \| Автор: ALexx \| Репутация: 11 \| Город: Кемерово \| 2 сентября 2008 \| Напечатать \|

Поделиться с друзьями на своей странице:

Ключевые теги: топливный фильтр, замена, топливный, насос

Похожие статьи на Замена топливного фильтра на 2WD Sylphy в клубе:

Комментарии к статье Замена топливного фильтра на 2WD Sylphy

#1 написал: Valerabest (10 декабря 2008 21:43)

Еще, еще, давайте еще :wink:
[url=http://afilosofia.ru/Crista.html]Подсветка[/url] [url=http://lipatoria.ru/avtomagnitoly.html]Philips[/url]

0 Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: -- цитировать

#2 написал: Pilot 991 (11 декабря 2008 17:28)

Когда с владика ехал, нужно было ускориться на скорости 90-100км втыкал 2 (не раз так делал на предидущем спринторе) а авто задергалось и закашляло я на D все тлично!
Думаю проблема именно в фильтре! к томуже собрался промыть инжектор а лучше все в купе сделать!

--------------------

Я НЕ ГРУСТНЫЙ Я ТРЕЗВЫЙ!
ВАЗ 21053 1,5 1994г. 06.2003-01.2005
Ваз 21093 1,5 1997г. 01.2005-12.2007
Toyota sprinter 1,5 1997 г. 03.2008-10.2008
Nissan Bluebird SYLPHY 1,8 2003г 11.2008-01.2011
Toyota Ipsum 2,4 2002г. 01.2011-...........КРАСАУЧИК,
ВАЗ 21093i 2002г 02.2013 - 08.2013 продал и не жаляю, более того надеюсь что это мой последний автомобиль семейства АВТОТАЗ
На ГАРКОМЕ и в канале БАШНЯ я БРОДЯГА

0 Репутация: 33 | | Зарегистрирован: 11.12.2008 | Город: Омск | ICQ: 495089237 цитировать

#3 написал: Shturmavik (6 февраля 2009 22:10)

Цитата: Pilot 991
Когда с владика ехал, нужно было ускориться на скорости 90-100км втыкал 2 (не раз так делал на предидущем спринторе) а авто задергалось и закашляло я на D все тлично!
Думаю проблема именно в фильтре! к томуже собрался промыть инжектор а лучше все в купе сделать!

не делай так больше на 2 до 100 можно двиг раскрутится до отсечки и выдержит, а вот коробка если авт. может и не выдержать!!! диски, масло......... думаю не стоит дальше обсуждать последствия......жми овердрайв 3 скорость, до 120 реально можно ускорить, дальше коробка 4 захочет! сегодня на ровном участке пробывал 160км 3.5обор выкручивает двиг 1.8 дальше вяло скорость набирает(не спортивка же)

--------------------

Sylphy 2002 г. QGI0 QG18,AT 2wd 217т.км

RX400 2007

0 Репутация: 14 | | Зарегистрирован: 1.02.2009 | Город: Другой | ICQ: -- цитировать

#4 написал: XeoN (15 февраля 2009 23:49)

поменял я сегодня этот фильтр но крайне неудачно, при установке умудрился сломать трубку белую пластиковую выходящую из крышки которая для подачи топлива со стрелкой прям под корень... пошел смотреть по exist'у удовольстве такое стоит около 4 тыс. руб. и к тому же заказывать с японии доставка будет явно не менее 2-х недель, а у меня работа с разъездами по другим городам без нее вообще никуда. Наколхозили кое чего там, взяли стержень толстый от гелевой ручки он по диаметру в притык и даже не влазит в эту трубку обломившеюся немножко обработали края напилльником и с огромным усилим засунули в обломок а потом в том место где обламилось в итоге вроде все крепко держится и ничего не протекает машина завелась с первого раза даже, правда покрутить пришлось подольше.

Вот сейчас не знаю че делать заказывать девайс за 4 рубля или так ездить, а то как то на таком колхозе страшновато все таки, интересно как этот пластик от стержня будет реагировать на бензин.

И еще интересует вопрос в этом месте уменшился диаметр трубки подающей топливо насколько это критично.

+1 Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: -- цитировать

#5 написал: Svyat (2 марта 2009 18:14)

XeoN зачем тебе заказывать, наверняка есть в наличии контрактные, стоить будут хоть как дешевле.

--------------------

Nissal Altima 2005, QR25DE
были автомобили: Nissan Sylphy 2002 2WD QG18; Mitsubishi Mirage 2001 4G93; Nissan Altima 1999 KA24DE (USA); Mitsubishi Galant 2000 4g64 (USA); Nissan Altima 2000 KA24 DE (USA); Mitsubishi Mirage Coupe 2000 4g15 (USA); KIA RIO 2001 ZL (Korea); Mazda Familia 2001 ZL (Japan); Nissan Sentra 2001 QG18 и т.д.

Все спасибо в репутацию =)

0 Репутация: 6 | | Зарегистрирован: 4.10.2008 | Город: Новосибирск | ICQ: 313071406 цитировать

#6 написал: XeoN (6 марта 2009 00:48)

Вроде проблему этого надлома решил. Взяли тормозную трубку алюминиевую от ВАЗа нарещали на ней резьбу и на сломе внутри тоже на обломке и основной части резьбму сделали все это скрутили собрали держать должно не хуже нового, но вот что то подтекает бенз все равно уже в самом быстроразъемном соединении почему не пойму.
А по разборкам я проехал болшинство сказали что такого нет, на одной сказали что с обломаными полно а целые бывают изредка, но сейчас нет.

0 Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: -- цитировать

#7 написал: GreG777 (26 марта 2009 11:58)

У меня при замене эта резиновая прокладка растянулась и никак не хотела обратно, пришлось подрезать и склеить, и все пучком)))

--------------------

От судьбы не уйдешь, если ушел значит не судьба.
ВАЗ 21061,
Nissan Bluebird Sylphy 2002 QG18 2WD,
HONDA Avanсier 1999г, ТА-1 F23A
HONDA Avanсier 2002г, ТА-1NV F23A красныййй
TOYOTA Corolla 2007г, Е150 1ZR-FE

0 Репутация: 2 | | Зарегистрирован: 26.03.2009 | Город: Другой | ICQ: -- цитировать

#8 написал: vrv86 (7 апреля 2009 19:35)

Спасибо, хочу тоже поменять.

0 Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: -- цитировать

#9 написал: sanya (26 апреля 2009 22:22)

Все хорошо, только я бы посоветовал если возможно дополнить статью процессом разбора извлеченного из бензобака агрегата. Я минут 30 парился с тем как это все разбирается: бензин течет, все пластмассовое не сломать бы, фиг разберешь. А так за статью аааагромное спасиба!!! Седня все поменял!!!

--------------------

Nissan Bluebird Sylphy, 1.8 Vi, 2002 QG 18 с наклейкой и Xanavi БЫЛ
Lada Priora, хэч, 15'', СС20, черный мат ЁПТТТ!!!! ПРОДАН!!!!
Peugeot 308, 2011 г.в, ГРОМКИЙ ПЫЖ! НЕ ПОШЕЛ!
Subaru Legacy, 2003 г.в, 190 л.с. ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ СУБАРУ!!!
ВАЗ 2115, 2006 г.в, была.
Chrysler 300C, 2006 г.в, был
Toyota Corolla Wagon 1998, была
Toyota Corona Premio 1999 есть

0 Репутация: 45 | | Зарегистрирован: 27.04.2008 | Город: Омск | ICQ: -- цитировать

#10 написал: Antoxa21061990 (3 июня 2009 02:42)

Здорова Парни!! Вот недавно купил себе эту замечательную машину ну вот только есть одна проблема, у меня сломан датчик уровня топлива, кто нибудь может подсказать он продается отдельно и сколько примерно он стоит???, Заранее благодарен!

0 Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: -- цитировать

#11 написал: aleksd (26 июня 2009 17:38)

пришлось заменить насос на вазовский(((заметил потерю динамики при разгоне и уменьшение максимальной скорости.в сервесе сказали что у меня стоял насос повышеного давления.так ли это?

0 Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: -- цитировать

#12 написал: Keks (1 августа 2009 23:54)

Привет, всем! Сегодня поменял с другом топливный фильтр - всё нормально. Завелась с первого раза-сначала включил зажигание, немного подождал (секунд 30) и всё жим-жим.Погонял немного обороты. Все работает, бенз. не капает. Покатался - динамика есть и разгоняться стала полегче.
P.S. Потом стало интересно-какое состояние топливного фильтра - разломал (немного пришлось попотеть) - грязный был ужас. Так что меняйте

--------------------

Nissan Bluebird Sylphy 2001 г.в., 1,5i и 105 лошадей

0 Репутация: 1 | | Зарегистрирован: 14.03.2009 | Город: Москва | ICQ: -- цитировать

#13 написал: MaNSoN_007 (23 марта 2010 20:48)

хороший отчёт!

0 Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 18.04.2009 | Город: Другой | ICQ: -- цитировать

#14 написал: tonerr (26 марта 2010 21:28)

согласен с автором после замены на педальку топнешь так прям летит

а у нас в Томске стоит 1100

0 Репутация: | | Зарегистрирован: -- | ICQ: -- цитировать

#15 написал: xai26s (26 марта 2010 23:47)

фотки просто класс Россия лучше не видала .спасибо

--------------------

Поспешай неспеша SYLPHY. 2002 QG-10 2WD QG-18V

0 Репутация: 10 | | Зарегистрирован: 2.02.2010 | Город: Ставрополь | ICQ: -- цитировать

#16 написал: (S)ainT (3 апреля 2010 22:39)

Сегодня хотел поменять фильтр. Фильтр c номером 16400-4M405. Короче как в статье, а когда достал насос, то там другой.... :(( Машина июня 2004 года. 1,8 литра, передний привод. :( блин, был уверен что фильтр такой какой надо :( У кого то так же было?

--------------------

Москва. Nissan Bluebird Sylphy,2004 г. QG10-179485, QG18. 2WD.

0 Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 6.10.2008 | Город: Москва | ICQ: 598720909 цитировать

#17 написал: VIT8940 (6 апреля 2010 14:31)

У меня в баке фильтра вобще нет.непридусмотрен.поставил под капот обычный тоётовский.разорвал бензошланг и воткнул туда.

--------------------

ваз-2106.тоёта спринтёр марчик с 90 кабылками.Силфи.но это в прошлом.СИЛФИ 2004г QG15/ FG10 109л все проданно .......ТОЁТА ИСТ 1,3 и новый фольц поло в наличии,сварка аргоном.89043747836

0 Репутация: 2 | | Зарегистрирован: 30.03.2009 | Город: Новокузнецк | ICQ: 431974054 цитировать

#18 написал: vibobb (28 мая 2010 12:40)

Спасибо! Прочитал и тоже поменял, затратил 30 минут, взял фильтр за 540 рублей.

0 Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 27.05.2010 | Город: Барнаул | ICQ: -- цитировать

#19 написал: ivan004 (1 июня 2010 15:18)

всем привет
вот такая проблем при снятии двух шлангов на бензонасосе из одного шланга (на подачу) бензин текёт причем сильно как его остановить
P.S машина примерно 30мин ездила до замены

0 Репутация: 0 | | Зарегистрирован: 7.10.2009 | Город: Новосибирск | ICQ: -- цитировать

#20 написал: KiR (10 июня 2010 01:59)

Когда первый раз вытаскивал насос, то же всё бензином облил. Бак снаружи обработан какой то мастикой , от бензина она растворилась, я не обратил на это внимания и тряпкой вытер. Теперь вокруг насоса у меня бак блестящий. Что бы этого не было, нужно открыть крышку горловины бензобака, до начала всех работ. Уплотнительное кольцо разбухло, я его разрезал под углом, положил на место, не клеил. Съездил в магазин, где продают сальники, манжеты и пр. Там подобрали по размеру. Толщина 4,6, а диаметр 122, но лучше будет 124. 122 лег в середину, до наружнего бортика не достал.
За отчет спасибо!

--------------------

NISSAN Bluebird SYLPHY 2004 QG18 QG10 2WD была
...япона мама..

0 Репутация: 2 | | Зарегистрирован: 7.07.2009 | Город: Бийск | ICQ: -- цитировать

Ваше Имя:

Ваш E-Mail:

Код:

обновить если не виден код

Введите код:

Разгодайте зашифрованное слово sy*p*y

Отправить