отзывы владельцев

Свою "Синюю птицу" приобрел в сентябре 2008г. в г.Новосибирске. Был в отпуске, решили с женой взять ссуду и приобрести нормальный автомобиль. До этого была "копейка","шестерка" иномарок вообще даже близко не было.Сели на поезд и поехали в Новосиб.В купе попались 2 кадра "бухие" один весь в "партаках", познакомился-перегонщики из Челябинска, едут в Красноярск за машинами деньги в "ремнях" на животе(прикольно).Разговорился, говорят бери лучше "Хонду" лучшая из "японок" в России,ладно посмотрим.Приехали в Новосиб утром часов в 9,поймал таксиста, вези меня на самый большой рынок-"япономатерский". Привез на "Петуховский" вышли с женой, ходим смотрим, цены какие-то дорогие, на рынке никого, смотрю мужик, спрашиваю, а где подешевле, у тебя говорит сколько, я говорю тысяч на 300, вон видишь столб иди туда там твои машины. Пошел, точно пошли ближе к 300. Ходили с женой около часа выбирали, а как выбирать если первый раз "японку" покупаю. Когда увидел "Блюберд" я даже и не знал, что он так называется, просто как говорится "любовь с первого взгляда" жене говорю обрати внимание, ей тоже сильно понравился. Еще походили, а я чувствую этот серый "Ниссан" запал в душу. Подошли я с умным видом говорю посмотрим авто, шуп показал один потом второй, мужик завел, капот открыл я как "баран на новые ворота посмотрел" говорю глуши покажи воздушный фильтр( это мне перегонщики сказали) посмотрел. Цена на "лобовухе" 315000р.QG-10 QG-18DE  без пробега по РФ 2005г.в. с документами,что поездом привезли. На спидометре 52000км. Мужику говорю,берем, он позвонил, другой приехал с пачкой ПТС и ключей, нашли для нашей, пошли оформили документы, расчитались сговорились за 310.Прилепил "транзитки" и поехали! Спросил как выехать на Омскую трассу (через 2 кольца) на втором заправились и "попер". После "совведер" как на космическом корабле, в салоне тишина,включил кондиционер, руль, "сидушки" поудобней красота! Подьезжая к Омску жена спрашивает не устал, я говорю ты че я отдыхаю! После Омска "пошел" на Ишим дорога хреновая прочувствовал, что подвестка жесткая, но зато на дороге чувствуешь себя более,чем уверенно на любых поворотах.Приехали к теще в Курганскую область "потусовались" и домой в ХМАО. Перегон составил 3 тыс. 200 км только на заправку останавливался ехать очень комфортно. Приехал домой поменял воздушный фильтр, "салонный" масло в двигателе ремень на генератор(кондиционер) передние тормозные колодки и все. Эксплуатирую авто уже три года в суровых климатических условиях Севера никаких проблем (тьфу-тьфу) нет, зимой при -30 заводится с "полтыка" правда на зиму заливаю масло 0W-40, при сильных морозах начинаю движение потихоньку и километров 5 еду тихо потом "автомат" согревается и проблем нет. А какая печька и климат контроль-зимой при любом морозе "жарища" и ни одного стекла не "затягивает".Жена тоже гоняет не нарадуется. Два раза преодолевал "зимник", 300км, в конце еще Иртыш по только что открытой переправе расход чуть больше 20 литров, но жестковато, машинка все таки для асфальта предназначена. Вообщем если подвести итоги реальный комфортабельный автомобиль для среднестатистического россиянина,который долгое время не хочет заниматься ремонтом своего авто, а только менять "расходники".