Резать планку надо было в правом углу. Там канавка, вот по канавке и режем. Чуть левее от канавки находится саморез который крепит планку к кузову, поэтому ничего сшивать не потребуется, ничего болтаться не будет. И вообще, такое ощущение, что разрез там - задумка изготовителя, т.к. слева такой канавки и самореза нет.
ПС: Только что закончил менять моторчик. С разрезанной планкой (справа) все легко и просто. Пока не разрезал - намучался.
Обращался в ателье Royal Auto, т.к. проживаю недалеко от Дмитровского шоссе. Делали всё это дело в конце ноября, и нужно сказать, что делают на совесть. Шумоизоляцию давно хотел, но вот времени всё не было, или забывал. Порадовало, что материал используют качественный, ничего и нигде не торчит, шума в машине, вот уже спустя полтора месяца нет. Сам процесс был относительно недолгим, какой срок был обозначен до начала работ - такой и был и по факту. В целом всем доволен, выражаю благодарность Рояль Авто за качественную шумку и адекватные цены. Пока всё это делали, то и сразу решил поменять летнюю резину, как оказалось, здесь можно было это сделать, и весьма по привлекательной цене, чем в обычных шиномонтажах, да и мне скидку сделали, ибо уже была в процессе шумка, помимо смены шин. Об этом говорить много не хочется, но решил дополнить. Съём колес и само обращение аккуратное, не приходилось волноваться, что из-за небрежного обращения с дисками они поцарапаются и подобное. Лично для меня Рояль авто стало одним из любимых мест, куда я буду приезжать и в будущем. Здесь каждый занимается своим делом, и выполняют всё профессионально, при том без всякого пафоса. Ещё раз спасибо ребятам из этой фирмы за классный сервис.
Добавлю свои 5 копеек. Птица QG10 QG18DE 2001 Среднемесячный пробег 7000-9000 тысяч. Поломалось половина датчиков и навесного, тяги в гору не было, масло жрал по 5 литров в неделю. Вердикт однозначный, менять. 4 месяца назад поставил контрактный двигатель. Выехав с сервиса и покатавшись несколько дней не верил своим глазам, километраж на одометре менялся, но стрелка уровня топлива держалась как прилипшая. Расход приятно удивил, 7.14 л/100. Покатавшись пару месяцев расход заметно увиличился и на данный момент составляет в среднем 12.7 л/100. Заехал на диагностику, компьютер показал ошибку передней лямбды. Ошибку гасили, но после перезапуска двигателя она появлялась снова. В сервисе посоветовали брать только контрактную, говорят, что аналоги часто работают нестабильно , с провалами. Ах да, датчик 5 контактный широкополосный 226936N100. Нашел в городе только в одном месте, цена вопроса 4к. Скрипя зубами купил и поставил сегодня. Пока проехал километров 10. Поведение машины немного изменилось, исчезли провалы и скорость набирает и переключается ровнее чем было. Сегодня планирую 100-200 км проехать. Посмотрю по расходу и поведению авто в целом и отпишусь. Основной посыл моего сообщения, старайтесь брать нормальный контракт. Не сэкономишь в итоге, покупая дешевле аналоги. Уже столько раз обжигался на этом(( Добавлено 29.11.2018 Прошел чуть более 1000 км, есть что рассказать. В среднем завожу машину 2 раза в сутки. Первый раз днем, всегда прогрев дистанционно 20-30 минут. Второй раз вечером(тоже с прогревом) и уже не глушу до 3-5 утра. На 10 литрах проезжаю в среднем 130 км, что составляет 7,69 л/100 км. Как по мне результат более чем отличный для такого режима эксплуатации.
Всем привет! Машинка до сих пор в строю - в этом году 10 лет у меня в руках. На сегодня пробег 175 тыс. км, из них на газу наверное 85 тыс. км (я ставил на пробеге около 95). Никаких претензий по газу нет - все работает штатно.
Кто хочет заиметь передние перфорированные тормозные диски "Otto Zimmermann", но боится кусачей цены, рекомендую поделку от наших корейский братьев фирмы "AMD", артикул для заказа AMD.SPORT.BD5153
Встают вместо родных один в один. Поставил неделю назад, потихоньку прикатываю.
Это не на всех есть ,если стоит оптитрон и две крутилки возле суточного пробега ,то правая отвечает за яркость панели ,у многих просто автоматом регулируется от датчика света под лобовухой . Там не трудно поставить китайский регулятор напряжения или самому спаять на паре транзисторов или кренке если руки дружат с паяльником и воткнуть в разрыв питания подсветки,а регулятор сбоку вывести на панель
Друзья помогите разобраться! Не стого ни сего загорелся чек! Поехал на диагностику выдал две ошибки 0100 и 0600 Датчик или цепь датчика ДМРВ И Линия связи с АКПП
Двигатель при этом работает ровно не троит ни стучит
после диагностики чек перестал гореть!
На сто сказали посмотреть фишки на АКПП
Посмотрел почистил вставил все обратно ни чего не изменилось
Доброго времени суток все кто читают такого рода литературу.
Обслуживая автомобиль сам, на своем опыте имею представление как такого рода отчеты помогают за ранее подготовиться и выбрать необходимые инструменты и материалы. Пишу в первые, если чего не так, значит как то по другому
Nissan BLUEBIRD
Кузов: QU14;
Двигатель QG18DE;
Год выпуска 2000.
Решив поменять свечи, сняв катушки с сожалением обнаружил что в свечном колодце 2го цилиндра МАСЛО (примерно на уровень 2/3 изолятора свечи). Присмотрелся, на сальнике четко виден разрыв, решил поменять. Интернет всему голова, первым делом полез узнать, кто по этому вопросу что думает. Очень помогли такие отчеты, по этому решил тоже написать.
Статья пригодится тем, кто использует противотуманки вместо дневных ходовых огней. Светодиоды вместо обычных лампочек в противотуманках позволят снять нагрузку с генератора.
Почти каждый зимний день путь на работу пролегает на расстояние 25 км по трассе в один конец, и утепление передней части авто просто необходимо, к тому же дольше сохраняется тепло в подкапотном пространстве при стоянки.
