Сегодня подключил 2din магнитолу с Али по данному посту, спасибо автору за распиновку, все получилось как надо. Надрезал родные провода, подмотал евро разъемы и подпаял и замотал изолентой))) Огонь)) Магнитола за 2000 тоже огонь!
Всё очень хорошо возложено , только вы забыли написать что на двухлитровых птицах, если стабилизатор поставили не правильно, чтобы его потом вытащить пришлось с левой стороны рейки крепление и пыльник снимать чтобы продвинуть под лыжу, а вот правильной стороной он сам собой встаёт и не надо ни рулевые тяги ни стойки откручивать , у мя горе мастера после ремонта рейки установили стабилизатор не той стороной , он стучат об лыжу на неровностях, пришлось целый день убить на то чтобы понять как вытащить стабилизатор чтобы потом на развал не ехать , тема очень помогла спасибо автору
Если в пути потекла тормозная жидкость из тормозных цилиндров (те, что на ступицах колёс), и у машины пропали тормоза (а вы на пике перевала) - снимаете тормозной шланг идущий к барабану (часто это латунная трубка), катаете кусочек тряпочки, вставляете в место соединения-сопрокосновения фланца с торм. барабаном и затягиваете его обратно. В действии остаётся 3 колеса. Своего рода затычка, сделанная из тряпочки, поможет вам доехать (спуститься) до ближайшего СТО.
Такой способ применил мой дед, спускаясь с перевала г. Чимкент.
Когда в России возобновились дискуссии по поводу общественного телевидения, многие говорили — зачем что-то придумывать, если уже есть Дождь. Некоторые добавляли: только уберите рекламу — у общественного телевидения не бывает рекламы. Друзья, нам «убрали» рекламу. С тех пор, как нас выключили 4 крупнейших оператора, реклама почти не мешает вам наслаждаться нашим эфиром — так её стало мало. Но вместе с новым удовольствием приходит новая ответственность. Пришёл момент, когда у нас осталась одна надежда. Это вы, друзья.
Думаю многим будет интересно, что же это за штука такая ТНВД и что там внутри.
Началось все с того, что после запуска двигателя в салоне попахивало бензином ( буквально до полного прогрева, а потом норм). Открыл капот и начал осматривать все топливопроводы. Все норм, но вонь то стоит, заглушил, подождал, завел и что я вижу, потеет клапан-пульсатор на ТНВД
Доброго времени суток все кто читают такого рода литературу.
Обслуживая автомобиль сам, на своем опыте имею представление как такого рода отчеты помогают за ранее подготовиться и выбрать необходимые инструменты и материалы. Пишу в первые, если чего не так, значит как то по другому
Nissan BLUEBIRD
Кузов: QU14;
Двигатель QG18DE;
Год выпуска 2000.
Решив поменять свечи, сняв катушки с сожалением обнаружил что в свечном колодце 2го цилиндра МАСЛО (примерно на уровень 2/3 изолятора свечи). Присмотрелся, на сальнике четко виден разрыв, решил поменять. Интернет всему голова, первым делом полез узнать, кто по этому вопросу что думает. Очень помогли такие отчеты, по этому решил тоже написать.
Статья пригодится тем, кто использует противотуманки вместо дневных ходовых огней. Светодиоды вместо обычных лампочек в противотуманках позволят снять нагрузку с генератора.
Почти каждый зимний день путь на работу пролегает на расстояние 25 км по трассе в один конец, и утепление передней части авто просто необходимо, к тому же дольше сохраняется тепло в подкапотном пространстве при стоянки.
