У меня советский войлочный палас в 4 раза сложенный, и картоночка меж радиаторов. По городу при любой температуре ништяк, а по трасе ниже -25 думаю и перед первым от бампера радиаторе нужно кортоночку ставить.

Птица с сердцем QG18, оперением QG10-179204. Дата рождения июнь 2004г.

у меня воцйлок 15 мм и на радиаторной решетке такаяже "зашита". Машина в -15 греется за 5 минут

Sylphy QG10 2003/07
Corolla EE110 1999

я в начале статьи написал об этом

Nissan Bluebird Sylphy 2004, QG15DE, 109 hp

Вот именно, что если поправить. Нужно делать на это акцент.


Алексей, а подогрев зеркал жрёт более габаритов всех вместе взятых, думается мне...

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

Alexes, нет, противотуманки включаются независимо от габаритов и прочих лампочек, есть у нас статьи на эту тему

Nissan Bluebird Sylphy 2004, QG15DE, 109 hp

Кусок войлока под капотом 3мм и не горит и греет

nissan bluebird sylphy 2003 1.8 Vi.Якутия п.Айхал если быть точным

я так понимаю что свет так или иначе все равно прийдется включать, то есть будут гореть лампы на панели приборов, задние фонари....а это все равно нагрузка при твоих 1,5....выход поставить ходовые огни, я поставил филипс, теперь подогревы зеркал, щеток включаю, двигатель не напрягается

Kia Cerato 1,6L, 2011 год в эксплуатации.....

sl, спасибо за информацию. На противотуманке вроде есть уже штатный компенсатор. На фото №18 в верхней части, закрыт колпачком. Под колпачком мембрана из волокнистого материала, я думаю она пропускает воздух.
Хотя может и ошибаюсь.

По поводу "драйвера". Я знаю, что светодиод без резистора подключать нельзя, т.к. нужно ограничить силу тока. Напряжения он возьмет столько, сколько ему нужно, а вот ток возьмет весь, что подадим - и сгорит. Драйвер - более продвинутое устройство, лучше чем резистор, но чем лучше - не знаю :)

Nissan Bluebird Sylphy 2004, QG15DE, 109 hp

Diesel,
Думаю вариант с ватой в 5 см всяко эффективнее утеплителя в 5мм)

был у меня такой вариант, над выпуском поплавился он, но год отслужил исправно, толк от него есть, но самый большой эффект достигается при комплексном подходе к проблеме, автор правильно всё сделал, главное в этом деле заткнуть щели. я в нагрузку к такому утеплению делал ещё лист на днище, там у меня металлическая защита, которая тоже вносит свой вклад. Слава прав, снизу нужно утеплять не меньще и не хуже чем спереди и сверху. выдувает только так оттуда всё тепло.
сейчас лежит базальтовая вата 50 мм на моторе, готовлюсь обернуть её стеклотканью(всё руки не доходят). бампер заткнут таким же изолоном, между радиаторов вставлена рашен картонка :)
на морозе -25 -30 машина на автозапуске заводится каждые 4-5 часов

Nissan Silphy 2.0 XJ-G 2000г. QR20DD CVT
ММС Galant 1,8 vr-g 1998 джидай

Хорошая работа, молодец!

Вот как раз такой утеплитель очень хорошо горит, сам проверял зажигалкой. А с пружинами - неплохо придумано! Как эффект от такого утепления?

Оценка 5, отлично!

Но есть вопросы.

Объём воздух в туманке при работе СД увеличится по сравнению с потухшим в двое. В данном случае, V - константа, значит P (давление) вырастит вдвое. Отсюда герметик, конечно же не выдержит, и полость разгерметизируется.
Необходим компенсатор теплового расширения.
решений многожетво, начиная от гофры на патрубке, заканчивая тонким шлангом. Посмотрите как выполнен компенсатор на фарах головных.

+1 в репутацию!

И ещё интересно, какую роль выполняет "Драйвер"?

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

Нормальное решение. Я сам не стал делать (во дворе не удобно, да и инструмента нет) - отвёз машину в сервис. Но сделали так же.

Среди статей раздела Автоэкспер это, пожалуй, лучшая по полезности!
У статьи ещё есть шанс победить в конкурсе Автоэксперт

По теме, я бы добавил утеплитель снизу моторного отсека, там дыры размером с ведро, и на трассе задувает мама не горюй..

Спасибо!

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

Давно вот этого не понимаю?!?!машины у нас одинаковые,разве что год выпуска и движки в двух вариантах...Но вот р а с х о д...по бензину?!От 9.5 до 15-17л.???И читаю об этом не первый раз!У меня кстати Блюб 2000г 1.5 и зимой и летом 10 и считаю это норма/сноска-зима в Новороссийске понятно какая+5+10/Вопрос-если 10 -11норма то под 17 это явно неисправность?!к а к а я?Шесть лет езжу на 92-м,эксперименты с 95-м не понял...разницы ну не почувствовал..никак!Только в портмоне..Все годы постоянно лил одну и туже присадку в бензин -рекомендовал бы всем-Ликви Моль в литровой жестяной фляге там же мерный колпачок-один на 10литров топлива! Короче машина с присадкой и без онной немного разные авто!Хотя бензин она не улучшает-факт!!!а вот топливную систему от бака и до инжекторов и поршней держит в постоянном тонусе!За это время инжекторы не разу не мыл и вообще туда не лазил - н е з а ч е м !Езжу средне12-15т.км в год/в городе повторюсь 10 на трассе 6.5-7.Прбег уже 190т.км. Ребята те у кого расход в 16-17и больше/не дай БОГ/машинки тогда нужно лечить!!

В общем тоже столкнулся с проблемой бензонасоса. Не завелась машина, не работал бензонасос. Я его снял, а сам моторчик весь в инее. Из-за чего такое могло произойти? Топливо булыжыное или из-за резкого перепада температур? Отнес его домой, разобрал, прогрел весь. Поставил на место и машина завелась....

Nissan Bluebird Sylphy 2002г.в. 1,8

А потом еще и зазоры регулировать.

NISSAN SUNNY N16

Тагил Рулит!


Дак их ещё и поставить- крылья снимать надо!

Sylphy QG10 2003/07
Corolla EE110 1999

Не смотря на сарказм "olegin", все правильно сказал, но существует еще масса подводных течений!!! Никто из ремонтников не виноват, второй просто поступил не корректно- обвинив первого, но поменяй их местами, итог был бы таким же!!! Ремонтнику платят только за результат, причем быстрый и мало бюджетный!!!Здесь инициатива идет от клиента!!! Например- вторая хозяйка, в отсутствии первого - наккосячила?! Перед неминуемым возмездием обращается к "знатокам"- дяде Васе и к дяде Пете!!! Итог?! Знал бы прикуп- жил бы в Сочи!!! А мы здесь головы ломаем!!!