блин.... так что вывод то каой после всего сказанного????

Я свою предыдущую машину от чего только не оттирал.
Тебе все-таки нужно было на мойке это все проделать. У них эта химия, про которую я писал (вернее одна химия для мойки кузова, а второй они в случае чего всякий битум, или прочую дрянь оттирают-отмывают). В два-притопа-три-прихлопа только в путь бы все оттерлось.
Разве что вохдухом подышал, пообщался с машиной лично в течение 4 часов.

BlueBird Sylphy 2003, дрыгатель:QG-18, униформа:QG-10, цвет: EVO (beige/gold)

Это как посмотреть!!! Масленные просто мягче, чем газомасленные... соответственно ездить мягче, но опять же пробой... и бизнец им быстро наступает!!! родные стойки у них масленные приходят...



Можешь менять без зазрения совести... единственное при морозе -25 и выше не давай им больших нагрузок пока они не "прогреты" (первые 300-500 метров), т.к. газомасленные не сильно любят морозы...

Люблю повеселиться,
Особенно пожрать,
Двумя, тремя батонами,
В зубах поковырять...

den2115 , Спасибо за поправку!
Это действительно так, комент исправил)
sl а шток у меня на новых стойках точно D=20мм, штангенциркулем измерял! Свидетель priZrak

Nissan Bluebird Sylphy 2001 (1.8Vi, QG18DE, 2WD, QG10-022089) + RIF-500 - была по 2014 г.
Сейчас Nissan Teana 2008 Premium.

Стрелки должны смотреть ОТ двигателя, наружу.

Производство и продажа рыболовных приманок "Русский сом".
www.russian-som.ru

Про закручивание гайки это точно, плюс огромный. По поводу преимущества газомаслянных от обычных маслянных читай теорию, в инете её полно.
А смысл мучаться ? можно и так продолжать ездить на убитых стойках.

Вчера наконец-то дошли руки и поменял передние стойки, вот теперь подвеска стала действительно нормальной.

Производство и продажа рыболовных приманок "Русский сом".
www.russian-som.ru

den2115,
А газомасляные лучше масляных? И в чем фишка того, что шток выдвигается сам с усилием 10 кгс....я вот тока 1 плюс знаю, это то что при закручивании гайки штока он вниз не падает как у масляного))))) Да, а про пружины даже не знаю...смысл их менять на машине 2004 года? И еще....посоветуйте, в зиму может добить старые стойки, а то новые жалко ушатывать.

Nissan Bluebird Sylphy, 2004,2 WD, QG18DE-1.8 Vi

Fedos сори это мое личное имхо.

NISSAN BLUEBIRD SYLPHY (1.8VI 2WD) 2001г.

у меня стоят родные новые U2971 высота не изменилось мне кажется, когда поставил пружыны новые поднялась примерно на см 3 зад и 3 перед точно

Стремиться жить не сложно,
Cложнее этого не делать...

А какая модель Xanavi?

Не факт что она будет ниже, если стойки обычные маслянные они в статическом сотоянии вообще роли не играют, вся нагрузка лежит на пружинах, они и определяют высоту . У газомаслянных стоек за счет сжатого газа шток стойки выдвигается примерно с усилием как я писал 10 кгс. ИМХО тоже не сильно влияет на высоту. Обратите внимание на первое фото, там обе стойки зажаты в тисках на одинаковой высоте, цефировская выше только за счет цилиндра, а рабочий ход и длина штока у них одинаковые.

Все было включено в эту цену.

Производство и продажа рыболовных приманок "Русский сом".
www.russian-som.ru

нехватает комплектации Basic PKG

выпускались с мая 2001

Стремиться жить не сложно,
Cложнее этого не делать...

Всё, пошёл я их покупать... Сколько доставка стоила?

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

У меня есть еще один вопрос. На убитых стойках машина же 100% ниже будет чем на новых? А раз у меня убитые(допустим), то как она будет выглядеть на родных новых? Может и нет смысла ставить цефировские? Делема))))

Nissan Bluebird Sylphy, 2004,2 WD, QG18DE-1.8 Vi

Верно подмечено

Bluebird Sylphy 1.8Vi-G, 2WD, 2003/01
Lada Nivara 21310

Хорошая трава, понимаю.....

+1 такая же херня была
не согласен, нужны аргументы.
Вот здесь полностью согласен, если просчитать рычаг, получается что при подъеме задка машины на 10см, клиренс спереди уменьшится на 1см, господа не увлекайтесь.

не надо менять стойки на пружины, не выгодная сделка.


Теперь о насущном.
Проехался по приличной грунтовке (по ней наверное еще в сорок третьем танки на фронт шли), в машине было три человека, задняя подвеска ведет себя отлично, пробоев не отмечено, раскачки ноль. Обратно ехал те же три человека плюс три мешка картошки в багажнике, машинка ведет себя хорошо, задней подвеске по моему все равно было, по кочкам на 5 с плюсом пробоев так же не было. По гребенке тоже едет отлично и дорогу стала держать лучше. Меньше стал проседать задок при съезде с лежачих полицейских. Когда едешь один иногда складывается ощущение что подвеска стала излишне жестковатой, но ИМХО просто привык к её раскачке на старых стойках.


Вот сравнительные фото.
Вот так вот было по старому



Вот так вот стало после переделки (днем сфотографировать было некогда)



Вот это два колеса рядом слева на право по новому и по старому.

Производство и продажа рыболовных приманок "Русский сом".
www.russian-som.ru

Профоам 2000 это уневерсальное средство,мне помогал отмывать клей от тонировки,толь тряпочки часто менять надо,сильнее толь Профоам 1000 . Но они портят пластиковые покрытия если быстро водой не отмыть,а для интерьера идёт Профоам 3000-5000

Bluebird Sylphy 2000, ,Seiran - был
Daihatsu Be-go ,2010
г.Арсеньев

вот и славненько.

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

Bakas, а передние пружины тоже лучше менять на новые? наверняка такой же эффект получится.

Nissan Bluebird Sylphy 2002 Basic QG10, QG18DE, 2WD

Я у себя на задних стойках поставил новые пружины и машина приподнялась, а смысл от новых стойках со старыми пружинами. стойка должна работать на середине штока, а когда пружина просевшая, получается что шток работает в нижнем положении, что приводит к пр обоям стойки. и еще если зад сильно поднять то спереди клиренс уменьшится..