АКПП на D, глохнет при торможении

а фиг бы его знал!? ..но могу предположить, что это связано, с тем, что только здесь "контакт" с окружающей средой! ..ну в смысле он без обмотки! ..может влияет запылённость, рекзко холод-резко тепло, мойка подкапотного пространства ...итд
...короче фиг бы его знал

Возможно, надо будет посмотреть эл.схему.

зеленый крайний провод, он самый. я чуть маф по года назад новый не купил. ладно увидел этого засранца

засранец ещё тот

Посмотрел. Получается "Сигнал ДВРМ" на комп пошел.

Staric, ну, будем надеяться, что проблема действительно решена :)

точь-в-точь как у меня! ))) Однако новая болезнь выявилась...

день четвертый полет нормальный.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Serega574 , Какая новая проблема?

Ребята, вот в чем вопрос: все чаще и чаще стал проявляться очень странный симптом. Бывает так: тормозишь до полной остановки и за пару секунд до полной остановки двигатель пытается заглохнуть, а потом выравнивает обороты. Примерно как если бы я ехал на механике и тормозил без выжатого сцепления - до определенного момента все нормально, а потом из-за того что передача включена, машина собирается заглохнуть, но в последний момент успеваешь выжимаешь сцепление и обороты восстанавливаются. причем происходит это как-то произвольно и спонтанно, никакой зависимости я пока не выявил. Вот с чем такое может быть связано? где хотя бы рыть? все жижы меняны вовремя, электроника тоже рабочая (был на днях на диагностике), по ходовой только шаровая брякает (но она тут 100% не причем ), свечи, фильр новые. Уже всю бошку себе сломал

у меня такое бывает когда почти одновременно выключаю фары и печку....я не парюсь

У меня было такое, обороты падали 500 и машыну потряхивало как буд то вот вот заглохнет. Помыл дросельную и поменял прокладку кхх она у меня потекла. И сейчас езжу вроде такого больше нет

Ребята всем спасибо за советы, на днях почистил дроссельную заслонку, сменил прокладку КХХ и все проблемы сразу исчезли. обороты держит ровно ( перестали плавать) и больше не пытается заглохнуть при торможении. Кстати, при снатии ДЗ выяснилось что заслонка плотно не закрывает канал из-за этого и происходил лишний подсос воздуха, мастер на сто там все замазал каким то лаком специальным и все стало пучком)))

Проблема: пока не прогреется, все нормально, как двигатель прогрет, на светофорах и при торможении до полной остановки, пытается заглохнуть. При запуске горячего двигателя, обороты поднимаются до 1500, потом падают до 200-300 и выравниваются до холостых.
Решение нашел на форуме: помыл дроссельную заслонку и камеру холостого хода. Прокладку не менял. Собрал и О чудо, холостые на месте, обучать не пришлось. КХХ была очень грязная, хотя в прошлом году менял прокладку и мыл КХХ с ДЗ, поэтому на них не думал пока все варианты не отпали.

везет у моей птицы кхх как новая при замене была и дз мыли нечего не помагло, машина дергается в пробке при переключениях,иногда с парковки долго заднюю не могу включить,обороты по настроению

Что интересно,и у меня крайний зелёный почти отвалился,что за напасть,именно зелёный крайний у всех:) вот и глохла из за этого на светофорах:)