.ять 5-ый день владения и чек загорелся.... самодиагностика по миганию контрольной лампы (по мануалу) делается с середины 2000г.в., дром мою бьЁт как 08.2000....че делать??? без сканера ни как не обойтися????
Добавлено спустя 10 часов 46 минут 45 секунд:
Съездил на сканер ....показал ошибку MAF сенсора.... скорее всего из за перепада напряжения, т.к. вчера при заводе авто сигналка обнулялась, а седня аккум сел, за скан отдал 600 рэ, в НИССАН-центре 550 стоит, но запись на 2 число только. Коробас ошибку стер , т.к. аккум менял((((
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
MySylphy, Вообще все машины с двигателем 1.8 без электронной дроссельной заслонки не тестируются на ошибки , в том числе и не сбрасываются... Дорого....
Не хочу показаться деревяшкой, но возник вопрос, может встречался: После проведение диагностики педальным методом, получилось так : 10 сигналов с промежутком 2-3 секунды, потом 3 коротких 1 сек, далее обрыв на 3 сек потом опять 3 коротких 1 сек, опять обрыв и опять 5 коротких 1 сек. Это какая ошибка? Есть варианты
Народ. Вчера наконец сделал самодиагностику методом замыкания. Показал 0000. Теперь ищу как сбросить показания. Эти 0000 продолжают мигать)))))))))))))))))))))))))))
Сообщение отредактировано 11 июля 2011 01:18. Редактировалось 1 раз(а)
у меня горит чек постояно.как можно сделать самодиагностику.и можно убрать загорание чека .двигатель GR20.
Самодиагностика делается по этой статье. Ошибки стираются длительным (более 10 или 20 секунд, не помню точно) нажатием на педаль газа до упора. После стирания, чек выдает отсутствие ошибок - четыре нуля (0000).
Я бы рекомендовал прежде чем стирать, хотя бы посмотреть, что за ошибка там есть.
делал дегностику в сервисе . пишет код ошибки неисправность EGR.сказал надо чистить клапан EGR .как можно почистить.там мне убрали горение чека.через какоето время опять загорелся.
мне просто интересно на QG-18 2vd, вакумник кто нибудь пробовал отжать и делать диагностику? дело в том что на заглушенном двигателе у нас заслонка приоткрыта на 2 градуса, потому может не срабатывает педальная? (сделано для более лёгкого запуска в мороз, я так считаю могу ошибаться) у самого бортовой, потому не заморачиваюсь.... Фото вакумника, кто не знает как выглядит, не у всех стоит, наш одноклубник держит в руке тык№27
Цитата: kopr
а метод замыкания
кто то писал что ток на сингапурских...
в книжке по праворульным QG18, AT 2wd, на 204ст, пункт 8, написано что диагностика есть
Сообщение отредактировано 20 марта 2012 20:41. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
могу ошибаться)
