При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Здравствуйте вообщем на днях решил померить масло в двигателе дернул за ручку шупа и она оторвалась, попробывал достать отверткой и протолкнул его еще дальше сантиметров на 5-7, как его от туда из этой трубки достать??? Заранее спасибо!!!!
На какую холодную,о чём говоришь то,сейчас не зима,масло не такое густое.Попробуй зажимом,как советовали.А трубка куда щуп вставляется должна сниматься,откручиваться.Я так думаю.
Хорошо попробую, да нет так то тепло уже не холодно было, пробывал пинцетом но сил столько нехватает чтобы зажать его и дернуть наверх, спасибо за советы, а с откручиванием непробывал, если открутится будет совсем хорошо!!!
Трубка там не выкручивается, она проходит насквозь, и практически упирается в масляный поддон. Хорошая новость в том, что щуп деться от туда никуда не может, и зажевать его тоже не должно, плохая новость, в том, что если зажимом через трубку ты не сможешь достать, то второй вариант это только снятие поддона.
Next365, можно попробовать толстым электродом на конец одень кусок трубки ( от капельницы ,кембрик подходящего диаметра) , может и получиться если долго мучиться . поддон сымать это когда уже все варианты будут опробованы ,удачи...
Next365,эх земляк, масло надо почаще смотреть, не только когда менять пришла пора. Хорошо что не жрет масло у тебя, но все же за уровнем надо следить. А по делу, щуп хоть как упрется в поддон, можно найти трубку резиновую длинную и жесткую, чтобы диаметр был как щуп, вдеть ее с натягом на щуп, и потянуть на себя. Но такую трубку наверно хрен найдешь, либо длинным пинцетом, и сжать его пассатижами, чтобы не проскользнул, вобщем желаю удачи, но поддон это последнее дело уже тогда
Здравствуйте вообщем на днях решил померить масло в двигателе дернул за ручку шупа и она оторвалась, попробывал достать отверткой и протолкнул его еще дальше сантиметров на 5-7, как его от туда из этой трубки достать??? Заранее спасибо!!!!
У меня прошлой зимой была анологичная ситуация! Решается она следующим образом: Берёш какуюнить трубку(электрод,карандаш...), покупаешь супер клей!!!, на кончик трубки наносиш маленькую каплю, и просовываешь в отверстие к оторваному щупу[size=1][/size]! У меня сразу он приклеился, и я его спокойно достал!
Сообщение отредактировано 12 апреля 2011 08:46. Редактировалось 2 раз(а)
тоже было такое буквально пару месяцев назад, дернул за колечко и все, попытался достать - протолкнул еще дальше. взял длинный пинцет с зубом на конце, просунул его туда, зацепил зубом за отверстие на конце щупа и вытянул его оттуда, сразу же новый купил, стоит копейки
