При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Я то думал фреон это типа как расходник - кончается со временем. У нас есть вторая машина Ауди А4. Вот там кондей морозит понастоящему. На Силфи он раза в три хуже морозит. Вот я и думаю.. толи он по определению хуже, толи случилось с ним что..
да нет мне кажется у блюбердов кондюк не такой холодный как у остальных, у меня запрален только весной, а все равно теплее чем на форде. и на wigroade тоже теплее форда. ниссановские кондюки для районов крайнего севера.
кондиционер в любом авто, в отличии от стационарного холодильника карйне сильно подвержен вибрациям и внешнему давлению.
Вспомни, что на холодильнике написано по поводу перевозки? Строго вертикально! Не более 15 часов! Осторолжно!
Поэтому автомобильные кондики сделаны, конечно, с максимально возможной герметичностью, но любой из них подтравливает. Поэтому в любой иснструкции написано, что необходимо проходить плановое обслуживание.
Я это делаю по весне. Хватает на год легко.
Причём использую его когда уж сильно печёт, или когда много пыли снаружи.
Советуют для профилактики работы компрессора кондиционера, в зимний период хотя бы 1 раз в месяц заезжать в теплый бокс и включать кондиционер минут на 5-10.
можно и не теплый бокс, достаточно прогреть подкапотное пространство, постояв немного, желательно не на ветру. Совет конечно дельный, это для того чтоб масло по системе разогнать. Только вот у меня масса знакомых не утруждают себя этим и ниче, кондюк работает без проблем.
