Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Так как через букавки на клаве не передать звуков, давайте попробуем описать и перечислить какие звуки умеет издавать автомобиль...
да простят меня авторы нижеследующего, но я привиду вырезки из их фраз ради примера: дубль®: как будто бьются 2 гаечных ключа, если их легонько друг об друга концами побить AnyBody: частый металический тик ц-ц-ц-ц-ц
Звук двигателя не плох, мне нравится, по ощущениям после 3500 появляется подхват и звучать начинает по другому, но в целом звук не очень породистый, не весело звучит как то, как будто надрывается, оно и понятно не гоночный же болид.
Просто для меня самая лучшая музыка в салоне это звук двигателя...
