Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
ПОМОГИТЕ НЕ ЗОВОДЕТСЯ NISSAN BLUEBIRD 2003 ГОД, СТАРТЕР С ТРУДОМ КРУТИТ , АККАМУЛЯТОР ВРОДЕ В НОРМЕ 11.5V (БЕЗ НАГРУСКИ) , ТЕМПЕРАТУРА НА УЛИЦЕ -1.ЧТО ДЕЛАТЬ ?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
VITALIY83, первым делом надо успокоиться и не кричать на весь форум. Второе. Напряжение аккумулятора без нагрузки должно быть 12,5-12,9 вольт, а не 11,5 . Заряжай и будет тебе счастье!
VITALIY83, текст при нажатой клавише "Caps Lock" означает крик. Вот почему и было предложено Вам успокоиться и не волноваться. Общение в инете имеет свои плюсы и минусы. Можно говорить про всё, но есть свои правила и нормы. Жалко, что иногда неуместная шутка одного становится обидой для другого.
Если выбрал неправильную дорогу можно вернуться и выбрать другую, но только неправильно выбранное слово уже не вернуть.
Появилась проблемка с запуском.... Полсе переначёвки на улице с температурой за боротом -5, после заводки обороты падают на 550 -650.... ТАк и работает пока не прогреется. У людей движка наоборот поднимает обороты в холод, а моя ..(( Раньше не замечал так как стояла в тёплом боксе.
это ещё хорошо если 650..Бывает что сразу глохнет. Приходилось нажать на акселератор и деражть сек 20 чтоб не заглохла. После прогрева (минуты 2-3) 750 - 850
Val, Ты как то непонятно гутаришь......... ну завел ты, обороты поднимаются до 1500 гдето потом падают до 600 и так греется?? Короче, ищи по форуму, много раз уже обсуждалось...... причин много может быть, от грязного блока ДЗ, до датчиков...........
ZhekaBS, нет, у него после завода обороты низкие. мы с тобой заводим, обороты 1700 и начинают падать, а у человека ключ повернул, обороты 650, а то и глохнет, пока не прогреется. т.е. обороты поднимаются тока акселератором
Поблагодарил: 0
