Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
grom, Tovarih, ответьте пожалуйста, а то мой пост без внимания оставлен, при этом пишете что у вас стоит 0 258 007 018. Эта лямбда у вас 5-типроводная? Сколько проводов подходит к фишке соединения с лямбдой? Заранее спасибо.
достал старую лямбду почитал,от лямбды до фишки 5 провадов но контактов на фишке 6,значит скорее всего на фишке что в авто до мозгов должно идти 6 проводов,если понятно выразился.
Созвонился с продавцом, он оказывается тоже по количеству контактов в фишке сказал мне, что 6-ти проводная, на самом деле как и должно быть у 018 пять проводов. DJaI911, дак вот и вопрос: зачем их 6 в мозги идет, когда лямбда 5-типроводная?
grom, Денис, лямбду не ставил ещё, которую я давал попользоваться? Интересно посмотреть на изменения... Слушай по поводу расхода, у меня по городу вышло не больше 12ти\100км! ..так что где-то у тебя всё-таки, есть неисправность. Скорей всего из-за задней Лямбды, и(может быть) загаженного датчика температуры ЕГР, идет неправильная калибровка... имхо. И ещё- по логике, выходит, передняя лямбда не влияет?! У меня же, то же ..018 передняя установлена. Надо подумать...
Tovarih, завтра буду ставить.. выходные ))) а еще заберу заднюю и поставлю и сделаю графики. кстати, я загружу сейчас в профиль все записанные данные и версию теку постарее, а то последняя не считывает их. Вот только определить надо где твои а где мои ))) точно помню, что последний твой, а предпоследний - мой (по времени создания смотри). хороший у тебя расход... меня договременные коррекции смущают сильно... у тебя на замерах ходит от -5 до +5, а у меня постоянно 0 и до -10%, что говорит о том что смесь богатая и ECU его обедняет постоянно. Надо искать причину.
