Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Искал как-то датчик удара сигнализации на своей машине и наткнулся на какой-то непонятный переключатель, спрятанный под панелью. Судя по гравировкам на нем - он заводской. Только вот для чего он служит и что им переключается - понять не могу. Кто знает, просвятите, пожалуйста.
Могу предположить, судя по толстым проводам, что это выкл."массы" к важным приборам(мозги, бензанасос, итд..), или прерыватель включения замка зажигания! Короче японец внедрил что-то вроде сигналки ИМХО
Tovarih, Да черт его знает :) Переключал его, автомобиль заводится и работает без изменений в любом положении этого переключателя :) Надо как-нить побольше панель расковырять и добраться до его "корней" :) Но все же, вдруг кто в курсе, что это :)
Mapper,просто по проводам посмотреть,их никто там не увязывал в жгут,думаю какаято хрень типа отключения питания на магнитафон или лампочка подсветки,техже ходовых огней по простому.
Я однажы ставил сигналку на Силфи, и был такой же переключатель. В общем он отвечал, то ли за штатную сигналку что ли, я не помню. Или автозапуск японский стоял, в общем какая то хрень неработающая. Ты если доберёшься то тех мест куда он подключен, сфотай я по фоткам вспомню и скажу что это.
ИМХО
