При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
C двигателем проще, при условии что он есть а у него в городе нет таких ДВС, а брать из других регионов опасно, а что если это кал, его конечно заберут и вернут деньги, но доставка и установка сгорят живьём, поэтому все верно пускай будут БУ форсунки без пробега и все 4, а это большой + в том что у них скорее всего одинаковая выработка)
Всем привет, у меня вылезла ошибка 1110 на сто сказали, что либо цепь, либо Регулятор фаз газораспределения. В мануале по движку не нашел такой ошибки, там 1111. Машина кстати в гору заметно тупее стала.
Капай масло для смазья))) либо присадку и делай промывку для профилактики!
машина будет выставлена на продажу, но рекомендации будущему владельцу передам оставшиеся у меня три форсы (которые сейчас стоят в движке) я выставлю на продажу
посмотрел двс который продают за 25 тыров. и был шокирован, открутил свечи, глянул на поршня, а там грезнее, чем на моем. в масле все , свечи мокрые. Это ради интереса глянул, что падразумевается под словом '' контракт''. самое что интересное ,конструктивно он с одной лямбдой ,с нижней!!! и на верхнем кожухе цепи установлен датчик(что в моем случае он с левой стороны). далее: катализатор выполнен одной ''штаниной'' и отвод на EGR ниже лямбды. с какого он блюберда. если есть такие моторы? и какого года он!
машина будет выставлена на продажу, но рекомендации будущему владельцу передам оставшиеся у меня три форсы (которые сейчас стоят в движке) я выставлю на продажу
Вот это самое грамотное решение!!! Наконец-то ты к нему пришел! Замучила и тебя птичка, жалко продавать, но это единственный выход, дальше-больше. Все-таки не для России эта модель, по крайней мере, данный двигатель. Бери себе обычный движок, как я) взял и кайфую с улыбкой чеширского кота, ни каких проблем. Поменял все ремни, свечи, и ближайшие года 3 я знать не буду что такое двигатель) Все-таки Тойоты в этом плане на высоте! Не в обиду, пацаны, я уважаю птичку, но сами понимаете, мне теперь есть с чем сравнивать!
alex3478, этот ДВС с рестайлинговой машины т.е после 03 года. называется он также QR20DD только немножко претерпел изменений) ТАкой ДВС брать не надо, у нее и компьютер другой. Свечи мокрые это значит что не так давно его заводили т.к бензин очень быстро испаряется, буквально за день свечи высохнут сами. Ищи только вариант с машин 00-02 гг выпуска)
