Важная информация по теме!!! Не ставьте водяной насос от автомобиля ГАЗель. Качество исполнения данного агрегата очень плохое. Будет течь, перегрев двигателя. Затем прогорит прокладка ГБЦ.
Sylphy QG10 1.8 2001г. В 2014 застучал наконечник слева, цена на оригинал не обрадовала. На нашем форуме нашел статью про применение тяги от 626 мазды, ее и заказал. Тяга CTR CRMZ-19 длина 302,5 резьба М18хР1,5 в рейку, М14хР1,5 в наконечник. Наконечник под нее CTR CEN-80 длина 94 резьба внутренняя М14хР1,5, резьба наружная М12хР1,25. Отличие с родной тягой в меньшем количестве витков резьбы в наконечник, решение было описано отрезать примерно 1см от наконечника чтобы хватило на регулировку. Рассказал все это в сервисе где менял, они молча отрезали болгаркой 1 см и все собрали) Прошло 6 лет и примерно 100000км пробега) Снова застучал левый, а через пару дней и правый наконечники. Заказал на левую сторону такой же CEN-80, а на правую сторону, осмотрев тягу и решив, что она родная, описанный в этой статье CTR CEN-47. Менял в сервисе у знакомого и после примерки решили ничего не отпиливать от наконечника как в прошлый раз. В итоге все подошло и отрегулировалось. После регулировки на тяге после гайки осталось 5 витков резьбы. Надеюсь информация окажется полезной. Можете использовать для дополнения статьи. Удачи на дорогах.
А я столкнулся с проблемой при замене заднего цилиндра. Гайка к трубке прикипела и не крутилась. Вы выкрутил трубку целиком. Потом думаю также закручу. А не получилось. По резьбе не подошла. Хорошо у соседа есть горелочка на походный баллончик. Погрел ей и все закрутилось. Так что теперь и себе прикупил. Очень полезная вещь. И дрова на шашлыке разжигает на ура).
К слову, правда про заднюю ось (Wingroad 4WD). Там металлические трубки (участок). Подошли по резьбе от КИА (уже не вспомню, но в магазине с корейцами сразу скажут) - цена 150 руб.
С разбора за 300 брать не захотел, т.к. родные прорвало при резком торможении - слабое место - просто сгнили.
Добрый день, уважаемый читатель ))) Решил добавить свои 5 копеек в общую корзину знаний. На самом деле операция достаточна тривиальная, не требует особых познаний и подсказок, но все же может сэкономить немного времени. Актуально для рестайлинговых авто, до 2003 г. немного отличается процесс Итак по пунктам: 1. Открываем крышку бардачка и легонько тянем на себя (в сторону заднего дивана). Там все на защелках, сломаться не должно. У кого там монитор – может сниматься по другому. 2. Отключаем кнопку аварийки и убираем с глаз долой, чтоб не мешалась. Да, заметьте, что при отключенной кнопке ни аварийка, ни поворотники не работают. Я заметил уже в дороге, чуток покатался с разобранной панелью )) 3. Поддеваем пальцами сверху пластик «под дерево2 и тянем также на себя, там так же все на защелках. Только не переборщите, внизу же кнопка обогрева заднего стекла. 4. Переворачиваем панель, поддеваем штекер и вытаскиваем его. Убираем панель, чтоб не мешала.
5. Откручиваем 4 самореза. Тут все просто. 6. Наклоняем немного на себя конструкцию и откручиваем 4 болта крепления магнитолы и вытаскиваем её не забыв отключить разъемы. Отключаются легко - нужно надавить отверткой на крепление в центре разъема.
7. Подключаем собственно FM-адаптер, я запитался от усилителя радиосигнала (см. примечание). В идеале припаять, но я оставил так, просто примотав провода друг к другу изолентой. Штекер штатной антенны в адаптер.
8. Проделываем все пункты в обратном порядке. Все, включаем радио, слушаем. Я использовал адаптер со смещение в 20 МГц. По-моему удобнее просто считать, какая реально волна играет.
примечание sl:
Если в пункте 7., вам не удалось взять "+" питания с антенного усилителя, рекомендую взять его с одного из плюсов идущих к магнитоле. Определить с какого просто: при положении ключа "ACC" там должно быть +12 В, при "OFF" - 0 В. Нагрев провод зажигалкой в 3-4 см от разёма, отдяляем разогревшуюся изоляцию. После монтажа плюсового провода не забываем заизолировать место скрутки.
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
поддерживаю про полотенце, т.к. себе поцарапал :( Запитался от плюса магнитолы. И если вместо бардачка телевизор - разбирается также, только телек надо сложить
eeg3000 магнитолу снимал, чтоб не держать наклоненной конструкцию магнитола + кондей. А так её открутил, поставил все на место и работай спокойно. Ничего не накрывал и не поцарапал при этом. Да и работать при этом свободнее. Не стал запитываться от магнитолы.
sl, там можно не лазить с тестером, вечером найду картинки с указанием цветов/контактов.
Всё правильно сделал,питание на конвертере появляется при включение радиоприёмника. Данный выход испульзуется по умолчанию у нас для антенного усилителя,а у других для выезжающей антены. Одно замечание для подключения к авто проводке существуюют конекторы,для этого не надо изоляцию коцать,а просто нажать на корпус и он присоеденяет провод.
--------------------
Bluebird Sylphy 2000, ,Seiran - был Daihatsu Be-go ,2010 г.Арсеньев
Не заметил на мой взгляд важный пункт : для удобства снятия панели, рычаг АКП лучше перевести в крайнее заднее положение, тогда и поцарапать ничего не получиться, майфун снимать не надо, бардачок с аварийкой тоже, плюс запитать от плюса майфуна, засунув провод в коннекторы идущине ниже по проводке. А вообще я для себя понял, что это чисто бюджетная идея, потому что ловило у меня всё плохо, как с усилком в задней стойке, так и без него, советую всё таки поменять этот ретро - приёмник.
--------------------
Nissal Altima 2005, QR25DE были автомобили: Nissan Sylphy 2002 2WD QG18; Mitsubishi Mirage 2001 4G93; Nissan Altima 1999 KA24DE (USA); Mitsubishi Galant 2000 4g64 (USA); Nissan Altima 2000 KA24 DE (USA); Mitsubishi Mirage Coupe 2000 4g15 (USA); KIA RIO 2001 ZL (Korea); Mazda Familia 2001 ZL (Japan); Nissan Sentra 2001 QG18 и т.д.
тоже клемы ничего не отсоединял, Музыка конечно не айс но хватает, дешевую музыку брать не хочу а на дорогую с dvd пока средств нет! Жалею что адаптер во владе еще не установил, а то кроме маяка больше ничего и не ловил!
--------------------
Я НЕ ГРУСТНЫЙ Я ТРЕЗВЫЙ! ВАЗ 21053 1,5 1994г. 06.2003-01.2005 Ваз 21093 1,5 1997г. 01.2005-12.2007 Toyota sprinter 1,5 1997 г. 03.2008-10.2008 Nissan Bluebird SYLPHY 1,8 2003г 11.2008-01.2011 Toyota Ipsum 2,4 2002г. 01.2011-...........КРАСАУЧИК, ВАЗ 21093i 2002г 02.2013 - 08.2013 продал и не жаляю, более того надеюсь что это мой последний автомобиль семейства АВТОТАЗ На ГАРКОМЕ и в канале БАШНЯ я БРОДЯГА
Svyat, Все правильно. Я и не переводил селектор, как в P был, так и оставался. Не мешал. Как раз наоборот, на него опиралась наклоненная конструкция майфун+кондей. А не снимая бардачек пластик под дерево снимать как, поддевая отверточкой в тряпочке? Имхо проще и безопаснее снять бардачок. Кстати, сначало запитался от питания на магнитоле, ловило хреново, от усилка антены лучше. Может контакт лучше получился))
ребята..какой плюс с магнитоллы..это получается ключ вытащил-музыка пропала?,,я бросил с аккумулятора через предохранитель..так лучше!
Не понял, а зачем отдельный провод на магнитолу? К магнитоле уже подходит постоянный плюс (синий провод). А розовый ACC лишь является сигнальным, показывающим, что ключ вставлен. Если хочешь, чтобы магнитола играла постоянно независимо от положения ключа - убери розовый провод, а на фишке, выходящей из магнитолы, свяжи вместе синий и розовый. Но мне, честно говоря, больше нравится первоначальный вариант: вынул ключ - выключилось, вставил ключ - включилось.
Блин, хотел добавить инфу про то какой провод от чего, и не могу рисунки добавить. Что за? В быстрм редактировании не нашел как загрузить рисунки на сайт, а полное открывает главную и все((
есть один момент, если стоит родной усилитель надо его убрать т.к. там фильтра стоят на их диапазон, и вообще проще всего было снять панель на задней правой стойке открыть железную коробочку выпаять родной усилитель впаять на его место конвертер. И радоваться жизни. https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/49-podgotovka-k-rossijjskim-uslovijam.html последний абзац
А усилители радиосигнала стоят не на всех автомобилях? Странно по-моему, это часть комплектации за отдельную плату? И зачем ставить фильтры в усилителе, если в магнитоле стоят те же фильтры? На счет проще не соглашусь. Я, например, проделал всю процедуру на стоянке, без паяльника. К тому же не все знают с какой стороны брать паяльник.
Chipars че за конекторы? я не котсал изоляцию а просто вставил провод в разьем и примотал к общему жгуту, тьфу тьфу не выпал еще пока уже долго есжу с родной магнитолой и с фм конвертером.
1. В пункте 3: по мимо защелок есть еще и 1 саморез который держит пластик под дерево - его видно если пепельницу вытащить, и не откручивая его никак эту панел не снимешь.
2, могли бы и написать цвет маркировки провода антенного усилителя с которого брать +. и откуда он идет. Я пока это не понял, а тестер определяющий где + есть далеко не у каждого.
1. В пункте 3: по мимо защелок есть еще и 1 саморез который держит пластик под дерево - его видно если пепельницу вытащить, и не откручивая его никак эту панел не снимешь.
