Одним из самых сложных и опасных маневров - обгон. Приступать к осуществлению обгона рекомендуется только когда разница в скорости движения обгоняемого и обгоняющего автомобиля составит не менее 20 км/ч, с обязательным соблюдением правил дорожного движения.
что может быть после токого удара ??? на скольской дороге не вошёл в поворот был хороший удар об бардюр в итоге калесо ушло в сторану салона задевает брызговик ,по первому осмотру нижний рычаг сложился домиком !!!просто страшно думать что там ещё денег на большой ремонт нету !!!!!!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Не нужно забывать о стойке с опорным подшипником ибо стойка тоже ушла и главное чтобы стакан не повело...нужно смотреть я не могу так сказать не видя пациента..
Да не пугайте вы парня, у меня вообще в аварии погнуло стойку чуть выше поворотного кулака((( а шток непогнутый был, больше боялся за гранату,коробку и подшибник, но всё обошлось заменил стойку и дальше в бой конечно после ремонта кузовщины, а удар был страшнейший(((((((((.....Птичка крепкая пташка!!!
Было такое, тоже мучался с выбором с чего же начать! Но у меня было немного хуже, правый привод выдернуло из коробки и погнуло, колесо ушло под машину. В итоге поменял привод, рычаг, потом стойку, т.к. вырвало верхнее ушко которое к ступице крепиться, подшипникам ничего не было. Покатался и понял, чего ещё нужно поменять, верхнюю опору (начало брякать немного), ну и никогда бы не подумал, но погнулся поворотный кулак ступицы! Поменял и сразу сказали на развал-схождении, что теперь всё ровно!
Цитата: Vadusha
1. Нижний рычаг(гнется в месте крепления) 2. Стойка(гнет шток).
Добавил бы для диагностики: опору верхнюю, кулак поворотный (он всё таки гнётся)
в итоге купил рычаг поменял вроде всё стало на место ,покатался два дня вроде норм сегодня ездил на развал калесо ушло в сторану салона на сантиметр ,мастер сказал погнуло балку ,залезли посмотрели видно по болтам крепления что балка ушла на милиметра 3,говорит что можно открутить её и выровнить цена вопроса 2000 ,КТО ЧТО СКАЖЕТ ПО ЭТОМУ ПОВАДУ ????
Если развал поддаётся регулировке, то можешь вообще нечего не делать!!! Незначительные смещения есть почти у каждой машины, -это особенность наших дорог У меня на пульсаре, вообще с одной стороны, меж колесом и крылом- с одной стороны входила ладонь, а с другой три пальца кое-как!, и нечего, ехала ровно, резину не жрала! Так что можешь нечего не делать!
Было ДТП, с ударом в колесо. Менять пришлось: стойку, рычаг, рулевую тягу, ступицу, рулевой наконечник. Причем менялось все в несколько приемов. Сначала рычаг и стойка, потом рулевая тяга и наконечник, потом ступица. Хорошо страховая платила
Поблагодарил: 0
У меня на пульсаре, вообще с одной стороны, меж колесом и крылом- с одной стороны входила ладонь, а с другой три пальца кое-как!, и нечего, ехала ровно, резину не жрала! Так что можешь нечего не делать!
