Если у грузового автомобиля задняя ось двух скатная,и там застрял камень.(что крайне опасно) При обгоне нужно посигналить и показать ему фигу! Опытный водитель сразу поймет в чем дело.
На днях пришли запчасти, заказанные для создания carPC, одна проблема только с GPS-приемником, никак не могу выбрать какой использовать. Может кто что посоветует?
Василий СПб, ,была похожая проблема, только у меня система ругалась на задний правый датчик, который на других машинах работал и прозванивался нормально... Перепробовал все, решение подсказал мастер знакомый. Я менял заднюю балку со ступицей левой в сборе, на ней уже стоял датчик, донор был 2001 г.в. у меня машина 2003й, оказывается датчики на 2001м и 2003м - разные, поставил обратно на левую ступицу родной датчик - проблема ушла. Может у тебя тоже стоят разные датчики
Была похожая проблема, задолбался искать, кто что только не говорил, готовился уже рейку контрактную покупать, потом вышел из отпуска мастер знакомый хороший - итог замена рычагов, т.к. слева была разбита шаровая, все симптомы пропали
bottrop если бы действительно были засраны каналы или магнитики как в той статье,то были бы удары при переключении с режима R на D,недавно санни смотрел вот на нем были именно эти симптомы. У меня всегда есть толчок с 1й на 2ю(не сказать что уж прямо такой сильный,но его чувствуешь) ,иногда почти нету, если газу много дать при интенсивном разгоне то толчка вообще нету. У других также??Какой вердикт,долго еще так будет коробас ездить?)))) у многих форумчан также,как я понял.
У меня уже на протяжении 50-70 тыс. км. наблюдается такие симптомы. На холодную зимой сильнее, летом почти не чувствуется. Жижу меняю раз в 50 тыс, недавно была 3я замена, старый декстрон был не сильно грязный, на фильтре и магнитах шлака тоже было не очень много, поэтому забил. Машину забирал в сентябре 2008 с Япии с родным пробегом в 8 тыс, сейчас пробег 156 тыс. Думаю просто такая особенность этой АКПП
Было ДТП, с ударом в колесо. Менять пришлось: стойку, рычаг, рулевую тягу, ступицу, рулевой наконечник. Причем менялось все в несколько приемов. Сначала рычаг и стойка, потом рулевая тяга и наконечник, потом ступица. Хорошо страховая платила
вот и у меня появился стук в районе переднего правого колеса... не суппорт точно, думаю не стойка - летом менял. И бряк этот появился совсем недавно.
Мне дали не тот пыльник с отбойником на стойку, как температура упала до -10 - начался стук. Опытным путем, за 5 дней выявлено, что это был отбойник. Поменял, подтянул стойку - стук пропал
Заезжал вчера менял масло, подняли на подъёмнике, благо знакомые попались сервисмены, качнули, повертели, покрутили, грят всё норм. Выехав оттуда, стук...мать его. В итоге ночью подъехал к гаражу, открыл капот давай качать. Оказалось: Гайка на штоке была затянута до конца, так вот: гайка не дотягивала шток к верхней чашке, оставалось порядка 0,2-0,3 мм. Получается резьба короткая. Есственно всё разобрал 10 раз проверил, точно она! Решилось установкой шайбы 1,5 мм.
p.s. При замене стоек обратите на это внимание, возможно съэкономит и нервы и время.
Была такая же проблема, так же решил, плюс поменял отбойник
) Как сами туманки втыкать? ставить авто на яму, сдергивать колеса, снимать внутреннюю пластиковую защиту бампера? или можно и без этого?
2) При установке, проблема только в коннекторе кнопки включения? больше сюрпризов не было?
3) Как вообще реле подбирать? Придти в магазин и сказать "Дайте мне какое-нить реле от любой машины чтоб у меня на силфи оно работало для туманок" ? :) Врятли такая постановка задачи проканает. Как его подбирать-то? просто чтоб по разъемам в блок воткнулось? они именно так отличаются? а то тут в теме то от калины реле стартера то от цифиро реле дальнего света...
В комплекте уже есть какая-то релюха, воткнутая в разъем, а она зачем нужна?
1. Защиту сдергивать не надо, но на эстакаду лучше заехать, туманка садится на 2 болта. Сначала ставишь туманку, закручиваешь, потом ставишь декоративную накладку 2. у меня были, в виде отсутствия проводки для туманок, пришлось прокидывать самому те провода, которые шли в комплекте, но что странное - фишка для подключения кнопки - была 3. Т.к. у меня отсутствовала проводка, воткнул то реле, которое шло в комплекте. Но здесь писали, что подходит реле от калины или приоры
Я хочу сделать по принципу как автосвет работает - то есть вытащил ключ - фары погасли, заглушил машину, дверь открыл - фары погасли, сейчас ищу схему )
Nikolay_Al, возьми лучше тойоту, а то намучаешься, как я, не дай Бог конечно... Эта машина все нервы мне вымотала, прочитай эту тему с начала - поймешь... Сейчас со сгоревшим движком гниет в гараже, а ведь я за ней очень ухаживал: и масло менял вовремя и антифриз и фильтра и свечи, всё делал! А она все сыпется и сыпется... Хотя, признаюсь, очень красивая внешность (экстерьер и интерьер) :))
Просто тебе не повезло, у меня уже 2 года птица, пробег за это время - 70 тысяч, менял только расходники ну и один раз передние стойки )
Никто не пробовал менять штатный ДВД на автомобильный компьютер? По моем из минусов только цена... А так и проигрыватель и GPS и тв тюнер в одном флаконе, плюс привычная виндоуз.
Я думал заморочится, но потом подарили двдюк и забил. Но считал, выходило в районе 18 тыров с доставкой в Ха.
Параметры своей машины озвучь... дату производства и т.д.
Nissan Bluebird Sylphy QG18DE, рестайл, выпущена в августе 2003. Сегодня разгребал гараж нашел свечи, с которыми она пришла из япии - они с длинной резьбой
Я теперь точно знаю, что на мою машину (август 2003) ставятся свечи с длинной резьбой. Проверил опытным путем. Приехал перед зимой в магазин, купил свечи, поставил. На следующий день примерно после 60 км после установки новых свечей движка стала троить по тяжелой, загорелся "чек". Заехал на диагностику, показала ошибку, связанную с катушками зажигания. Выкрутили свечи - 2 с пробоем не кислым, думал подделка, поехал поменял свечи. Через примерно такое же время все повторилось, опять троит, опять "чек", опять диагностика и та же ошибка, свечи в пробое все. Мастер правда был другой, он мне и сказал, что мне надо ставить свечи с длинной резьбой, поехал поменял, поставил, до сих пор свечи эти бегают, проблем никаких
да да блин хоть по две машины собирайся 15го я например работаю до 17 а кто хочет утром так это точно день воскресенье должен быть часов 12 наверно а кто с какого района вообще парни? я со степной (жд)
С Депо-2, но часто вечером после 19 и до 20 часов стою на Степной возле Восточного Экспресс банка
У меня на стоянке сосед на скале с такими же камерами, они оказывается включаются еще и когда показываешь поворотник, экран делится на 2 половинки и показывается дорога слева и справа. Сосед говорит очень удобно выезжать с закрытых перекрестков, видно есть машина или нет, и не надо пол-морды высовывать, что бы посмотреть
