Тормозные диски

beast ты же машину вроде продавал, а тут ещё выясняется, что помимо не работающих датчиков, ещё и диски болтаются ппц! =) Кстати никто нигде почему-то не упоминает важный нюанс при замене колодок, догадаться конечно самому можно, но, понимаю, что не все способны догадаться, это я про то, что поршень нужно сдвинуть подходящим предметом, а то потом на колодки эта байда не влезет.

Уважаемый Svyat, насколько мне теперь стало известно Тормозной диск так и должен болтаться, т.е. прижимается потом колесом. Многие СТОшники потвердили это.

Svyat,
Я думаю ты не кому не открыл великую тайну! Об этом не нужно говорить это даже в мануале по колодкам пишут!

Мляя! Я итак знал, шутку похоже никто не понял =)

Ни кто не пробовал задние барабанные тормоза на дисковые поменять? То на Альмерах дисковые сзади стоят... Интересно возможно ли это вообще.

А смысл?

Друг на десятке поменял, в принципе, не особо хлопотно, тормоза стали гораздо лучше:)
но я как то не заморачивался:) не болид однако

Не знаю как у вас, но имхо куда уж лучше то, сравнивая с Toyota Cresta, у Sylphy они намного резче.

Svyat,
Toyota Cresta, она и потяжелей будет!!!

Сегодня поставил такие же, колодки тоже новые, нишимбо - была запара с экзистом - сначала по 930 за диск толкали, потом по 1350 за диск предлагали. Промазал направляющие смазкой для суппортов. Дело не в этом - дело в том, что стало просто офигенно! Пропало шорканье на прогретых дисках, биение тоже пропало. Фотки будут позже, обязательно добавлю фотки старых и новых дисков.
Почистил пластинки на суппорте, почистил скобу, всё как новое! Поставил именно такие, как у тебя, rmikola. Через некоторое время, как дисочки с колодками притрутся, отпишусь об ощущениях. Да! Еще поменял стойки на переднем стабилизаторе, номер не помню, JC называются, подходят от хундай элантра, правда они чуть повыше чем оригинальные (достались за просто так, потому и поставил), поставил верхние и нижние втулки, шаёбочки новые, гаечки - красота!!!
Добавляю фото дисков. С наружней стороны диска вроде всё более менее нормально

С внутренней стороны видно, что с колодками соприкасается только небольшая часть диска

Ну а это фото новых колодок и новых дисков


Проехал после замены около 1000 км - к тормозам теперь никаких претензий.

Здравствуйте, ниссановоды ))) Скажите, параметры тормозных дисков у вас как и на Классике?
ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Тип тормозного диска: вентилируемый
Диаметр, мм: 257
Толщина, мм: 22
Минимальная толщина, мм: 20
Диаметр центрирования, мм: 68
Глубина, мм: 49,3
Количество пазов/ отверстий: 4


Если у нас с вами все идентично, тогда буду заказывать тормоза от ская, они подходят к нам без переделок

musheg,
По форуму полазий, тут и номерки и размерчики есть...
Аналогов дисков для нашей машинки пресс... а твоя Альмера, что Силф - одно и тоже :)
Я себе менял в начале осени, точно не сажу, но те параметры что ты написал похожи на правду.
Вбей пару номерков дисков в Экзист, там указаны размерчики, вот и съориентируешься...

После замены тормозных дисков + колодок на передней оси обнаружил неравномерный износ на левом переднем диске.

Проехал всего километров 50.
Но вижу это:


Сегодня перебрал, все почистил еще раз. У кого подобное было?

если на одной стороне все нормально, а на второй нет, то возможно, что то попало под сам тормозной диск между ним и ступицей, биения в руль нет? (при торможении и без торможения) колодки ровно встали?

rmikola,
биений нет, торможение плавное, без рывков. Усилие прекрасно дозируется.
Таких тормозов я уже не помню на своей машине

Пересобрал сторону с неравномерным износом - там даже колесный диск грелся больше.
Теперь более равномерный износ. Думаю, можно забить :)

Кстати, тема для обсуждения: смазывать ли какой-нибудь смазкой торцы колодок (в месте хождения по направляющим) и противоскрипные пластины (в местах касания с колодками и тормозным цилиндров) ?

Если смазывать - то чем? Высокотемпературной смазки в нашей деревне не нашел, несколько магазинов уже объездил. В наличии графитовая смазка (для шрусов, подшипников и т.п. - до 110 градусов), густой литол, литиевая смазка в аэрозоле.