Зачастую владельцам новых автомобилей (из начинающих водителей) боязнь ободрать металл сковывает руки и ноги. Чем больше они этого опасаются, тем чаще совершают ошибки!!!
Мои симптомы: - Заводится без проблем, с полтыка - Глохнет на прогретом двигателе, хоть на холостом ходу, хоть на ходу. - Глохнет сразу, не троит, не дергается - Сразу после того как заглохнет, заводиться не хочет. - Заводится после небольшого отдыха, опять же без проблем, а потом всё сначала. - ДМРВ исключили, ставили с другого ниссана. - Т.к. нижний патрубок нагреться при этом не успевает (слегка тёплый), грешил на термостат, заменил, не помогло. - Чек загорается после того как заглохнет, но и должен гореть, когда зажигание включено, а двигатель заглушен. После старта гаснет. - Свечи в хорошем состоянии, после инцидента выкручивал - светло розовые. До начала этих симптомов поменял масло на СТО, и залил 95 бензин на проверенной заправке, до этого лил только 92. Масло тоже залил другое было Mobil синтетика 5W40, залил Mobil полусинт. 5W30. Но думаю проблема не в этом, бензин хорошо разбавил 92-м, лучше не стало. Бензонасос тоже исключаю, потомучто когда заводится, едет очень хорошо и легко разгоняется на больших оборотах. Жду вашей помощи. Может быть срабатывает какая либо защита от перегрева, только рано? Есть такая на наших авто?
Все равно та же херня!!! После поездки заглушил и не заводится... опять остудил ТНВД -завелась. может поджечь и забыть или в белый цвет и в лес, пока снег лежит... уже сил нет
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Багс это масло отработка туда попала т.к там нет давление он подвержен засорению в случае не частой замены масла. ПОчистил это хорошо, не студи ТНВД я тебе писал последовательность действий, что дальше студить кроме ТНВД)
Всем привет ! Парни может кто знает ,читал,видел, слышал свой опыт - неважно , такая хрень вобщем начинает происходить : - заводится четко. - поработает 3-4 минуты, и как сдыхать начинает .. вот-вот заглохнет.. - прогазую несильно,- вроде нормально... - при езде, точнее на тормозе, или покочкарям притормажимвая(медленно еду), тоже какбы собирается заглохнуть ... - пока конкретно не прогреется - не проходит "хондра" ..
Форсунки где-то в ноябре чистил, (может снова они ..) , тогда тоже хондра началась подобная, пока не заглохла.... топливный тогда тоже поменял(пока вычислял причину, но он и родной бвл не забит), почистили тогда и заслонку . А вот КХХ не разбирали, прокладки небыло -чтоб новую воткнуть сразу. Просто идеально стала работать и дальше не стали лезть никуда ( так сказать, НЕ стали МЕШАТЬ машине работать )))) ввот , А! свечи конечно тоже менял, но и родные опять же были оч. в хорошем состоянии .. К стате ! а может свеча какая-нить и стала блин выеживатся пока холодый двигатель .... !!! хотя врядли ,,. уж очень ей прям хочется заглохнуть ...
кто подскажет что может быть: после первых 40км начинает терять газ, глохнет постою пару минут едет дальше километров 10 и снова тоже самое. ночью ведет себя нормально.
Поблагодарил: 0
