Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
seaman731, А то и в шоке, что данный аппарат столько жрать не должен. Для сравнения: владел 1 год NISSAN SKAYLYNE 1996 г. 2.0л акпп, тапку в пол зима 14л не более!!! А ты говориш...
аккупант, Таже беда! Расход 14-15,7л./100км. Думаю, что это перебор. Тем более, что на улице в среднем 18-23 градуса. «Выпил как-то Фанты» и тормознул одну силфу, спрашиваю: какой расход? Он: 11-11,5л. (на улице -15). Я прям прослезился! Уже и лямбду поменял (кстати до этого расход в + температуру был 15-16л.), МАФ чистил, делал промывку топ системы… Не понимаю этого прикола! Стрелка бака просто на глазах отпускается. Всерьез начинаю подумывать вырвать ее нафиг, чтобы не бесила . Предпоследний мой замер показал 15,75л./100км (2-а ночных прогрева было за это время). Ну думаю писец… Решил поездить как пишут на сайте, не поднимая обороты более 2000. Езда конечно та еще получилась! Как последнего… все обгоняют, блин… – 13,92л./100км. Ну вот как-то так. Да, еще задам 1-н тупой вопрос: многие мне говорили , да и я на сайте читал, что мол поменяли топливный фильтр – расход в разы упал! Какая зависимость между фильтром и расходом? Если же к фильтру пришел «пушной зверек» (писец), машина начинает тупить, но не бенз же переливать….!!!!
сегодня мотался по трассе+город 50км (19л-250км) средний вышел 7,5л , на душе стало легче она еще не ест ведрами, уже забыл когда у меня был такой расход, а то 10,11....13л как за здрасти!
аккупант, про расход на упомянутом qr20dd - по трассе у меня получается от 6,5 до 8,5 в зависимости от агрессивности и количества кик-дауновых обгонов. по городу сейчас - от 11, но по городу я больше стою с заведенным двигателем, чем еду. и я сейчас не о пробках - а именно о стоянии на месте - например, когда надо дождаться человека, а он на полчаса-час опаздывает. мерзнуть совсем не хочется, вот и стою этот час на месте с заведенным движком. естественно, бензин уходит, а километраж остается прежним.
езжу первую зиму, расход в - 16-22 около 14 литров 95 октана. Мой режим езды: за день раз 8 прогреваю, езжу на небольшие расстояния (из дома на работу и обратно, за девушкой и обратно). Считаю, что расход приемлемый. Когда - 30 - иногда и 18 получалось. Не знаю нормально или нет. При этом летом расход нормальный был, по городу в пределах 10 литров.
У меня HR15DE, расход зимой примерно при -24 составляет 13-14 л. Езжу тоже на короткие расстояния, примерно 4 прогрева в день. У моей девушки Nissan March мотор 1240 кубиков кушает при таком же темпе примерно 12-13 литров.
. Предпоследний мой замер показал 15,75л./100км (2-а ночных прогрева было за это время). Ну думаю писец… Решил поездить как пишут на сайте, не поднимая обороты более 2000. Езда конечно та еще получилась! Как последнего… все обгоняют, блин… – 13,92л./100км.
, на душе стало легче она еще не ест ведрами, уже забыл 
когда у меня был такой расход, а то 10,11....13л как за здрасти! 
). Но это на совсем забитом фильтре.
