При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Привет всем!Случилась такая беда!После работы шел к машине и хотел завести с брелка!Подошел,а машина не завелась.Открыл машину с брелка, габариты не моргнули.Ключь повернул, а реакции никакой.Панель все загорается,ключь поворачиваю панель гаснет, но ничего.Скинул клемы с аккумулятора,думал может сигналка глюкнула.Не помогло.Почитал выше как проверить что произошло,буду завтра пробовать все.Только вопрос,а почему габариты не мигают?Подскажите пожалуйста!!!! QG-10,QG-18,2000г.в.
Всем привет, ситуация такая же как и у остальных. Проехался, остановился, потом не заводится. Насос шумит, втягивающее щелкает а стартер не крутит. Снял стартер, разобрал все прочистил, щетки еще запас около 5мм, зачистил их наждачкой, также зачистил наждачкой сам ротор(в том месте где примыкают щетки). Собрал, все работает. Но сам то понимаю что это звонок. Что посоветуете прикупить чем обзавестись и чего вобще ждать?
Всем привет!Тоже не понятная проблема, остановился на 5 минут, потом ключ поворачиваю, панель гаснет, ни щелчков ни каих и не крутит стартер, короче реакции ноль, щетки и втягивающее менял весной, прикуривали, стали другой акум ничего не помогает, хотел узнать есть ли какой-нибудь предохранитель, влияющий на запуск может?
Там, на стартере есть толстый провод,который идёт от аккумулятора и прикручен к стартеру гайкой.Отверни гайку и почисть хорошенько контакты!!!! ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА АККУМУЛЯТОРЕ ПРИ ПОПЫТКЕ ЗАПУСКА ПРИ ПРОБЛЕМАХ СО СТАРТЕРОМ СЯДЕТ НИЖЕ 9 ВОЛЬТ,ДАННЫЙ ВАРИАНТ РАЗДЕЛЯЕТСЯ НА ДВА 1-КЗ ОБМОТКИ 2-КЛИНИТ СТАРТЕР ЗА СЧЕТ РАЗБИТЫХ ВТУЛОК ОБА ВАРИАНТА ПРОВЕРЯТСЯ ТОЛЬКО ПРИ СНЯТОМ СТАРТЕРЕ!!!
В общем я расскажу историю. У друга авто Санни FB15 заметил что у него она очень туго заводится, такое чувство что акум мертвый, потом вообще с автозапуска отказалась заводиться, зарядили АКБ все бестолку, купил новый АКБ такая же печенья. В общем когда вообще стала машина у него решил помоч. Сняли стартер и что нашли что втулки изношены( люфт между валом статора и втулком примерно 1-1.5 мм) и при запуске когда втягивающее включалось статор боком вставал и клинил...Купили верхнею и нижнию втулки оригинальные по 100руб 1шт. люфта у новой вообще нет. Заменили, на дроме есть подробный отчет. Щетки не меняли они вполне хорошие. Все поставили и о чудо...теперь заводится с пол оборота.
парни кто щетки менял. в статье по замене щеток fa.shist писал номер 23378-0M300. а ставил ли 23380-0M300 кто либо с таким стартером? вроде по экзисту подходят...
номер 23378-0M300 щетки в сборе с щеткодержателем номер 23380-0M300 сами щетки плюсовые номер 23379-0M300 сами щетки минусовые
вопрос к тем кто менял: 23380-0M300 - это 1 щетка, или пара? если пара. они обе сходятся в один провод и уже с наконечником? 23379-0M300 минусовые. так же, по номеру приходит 1 или пара? каким образом они меняются? пучок от щетки перепаивается или как?
Плюсовые приходят две, сходятся в один шнур с наконечником-клемой и посередине резиновая заглушка. Т.е. колхозить ничего не надо. Минусовые не заказывал. Если есть необходимость менять все 4 щетки, то думаю есть смысл заказать весь щеточный узел. У меня плюсовые были стерты в дым, а минусовые вполне бодрые. Я их только малость натфилем выровнял чтобы не перекашивались. А вот отрезать и припоять минусовые думаю будет большой гемор.
