При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
тогда как узнать что у меня за коробка ? вариатор или обычная АКПП и что же толком лить?
Ого! И такое бывает. Автомат имеет всего 3-4 скоростии поэтому заметно как переключается,а варик использует 6 скоростей и понять на какой скорости он просто нереально.А главное сзади варика есть большая шишка в ней стоит электро двигатель,а на машине возле стопаков написано CVT.А есчё можно фотку сюда выложить своей коробки и тогда вопросов небудет.
Кстати, у меня масло Fluid J в коробке, менял частичной заменой на 90тыс и сейчас на 150тыс, при повторной замене усомнился в букве (может D?) на что в сервисе открыли букварь по моделям/моторам жидкостям и показали пальцем, что у мну Fluid J, во как
Fluid D вроде как более устаревшее масло, поэтому Fluid J появилось с 2004года.....у меня на капоте написано D но посоветовали J, а так между ними особой разницы нет
После того как прочитал данные 19 страниц , решил сменить масло в АКПП полностью , залил Масло Mobil ATF LT 71141 трансм.полу/синтетика ушло 10 шт , цена 346.75р. за литр(10*346,75),500р оригинал прокладки подонна , замена встала в 1500р(промывка,чистка фильтра) ,еще сменил воздушный и бензиновый фильтр на оригинал,+ родные свечи замена. сильной разницы не почувствовал , может все как надо было пробег 117тыс .( в сервисе сказали масло и отложения были средние не много и не мало, фильтра в норме, свечи были правда с красным нагаром. Итожу проблемы надо решать по мере необходимости, а не все скопом ) P/S Кому надо пишите подскажу сервис с демократичными ценами в Москве ( район Бирюлево ) И контору торгующею б/у резиной ( нормальной , из Кореи )
Стыдно признаться, но это уже случилось. Хотел заменить моторное масло, и что-то на меня нашло, по дурке открутил не ту пробку. Пока тудым-сюдым масло все вытекло, было поздно что-либо делать. Посмотрел на остатки вытекшего масла, сравнил с имеющимся в литровой канистре на Zic Dexron III, вроде похожи. Масло, которое было в АКПП было в хорошем состоянии, но я его не заливал (машину брал вместе с ним). Помогите, пожалуйста, кто знает, только по делу, что делать теперь? Я просто читал по общеизвестной книге, что масло меняется на холостом ходу, путем подлива, одновременно с его сливом. Как теперь восстановить работу АКПП? Какую жижу налить? Двигатель я не заводил, загорелся чек, все пока оставил как есть. Очень жду совета, так как машина сейчас очень нужна и без нее просто никуда.Заранее благодарен.
Ну дык а чего страшного то случилось???!:))) Сливается примерно 3,5-3,8 литра! Вот примерно столько и налей! Потом прогрей коробку и посмотри уровень! Это получится частичная замена масла! Мы с другом уже несколько раз так делали! Только масло я покупал Ниссановское Матик фулд D -его завод требует заливать(судя по книге)
Я просто читал по общеизвестной книге, что масло меняется на холостом ходу, путем подлива, одновременно с его сливом.
Так масло меняется на аппарате в основном. Менять масло на ХХ кажется мне чревато... в книге точно этого нет, на сайте возможно. Большинство людей производят частичную замену масла именно так как ты. Только советую что попало под руку не лить. Рекомендовано Nissan Matic Fluid D. После заливки масла нужно пробежаться рычагом передач по всем передачам, и посмотреть уровень на холодную. После поездки, посмотреть уровень на горячую. Уровень проверяется на работающем двигателе, когда АКП в положении "P" или "N"
Сообщение отредактировано 10 октября 2010 21:23. Редактировалось 1 раз(а)
по моему масло меняется прогонкой на заведеной машине специальным автомато или просто снятием поддона коробки, я менял на щербакова на заправке сибнефть пункт замены масла по городу дешевле не нашел, меняют автомато цена зависит от количества масла которое прогоняют по системе остался доволен. Мне хватило 10 литров а так используют от 8 до 12
привет всем! Всё прочитал, голова кругом так и не определился что лить в коробку! Пробег 105000, масло светлое желтое горелым не пахнет, при переключении лёгкое дерганье с 1 на 2 дальше всё почти незаметно, покупал машину с пробегом 46000. Масло в коробке ещё не менял. И стоит ли вообще менять!?
Ого! И такое бывает.
