Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Двигатель 1.8 DE? 2004г. При работе на холостых слышен тихий глухой стув в двигателе, причём в салоне стук слышен лучше чем на улице при открытом капоте! Не могу понять что это! Или так и должно быть? Пробег 50000
Прижимаешь монтажку к двигателю одним концом, с другого края ухом прикладываешься (только не в торец, а к боковой поверхности). И так прослушиваешь весь двигатель, все "подозреваемые" места. Если делать правильно - эффект отличный, слышно всё, что хочешь услышать.
Ниссан P 12, 02г.в., двиг QR20DE, Когда заводись холодный двигатель , то примерно в районе - от крышки регулятора положения распредвала до 1 свечи происходит громкий металический треск (трудно локализовать). По характеру звука можно подумать, что кранты двигателю. Как только двигатель прогревается до 35-40 градусов, то звук резко пропадает как будто что-то отключилось после нагрева и больше на прогретом двигателе не появляется. Если на холодном двигателе поднять обороты до 3000 об/с, то звук тоже пропадает.
Каково назначение регулятора положения распредвала?
Его работа как-то зависит от температуры двигателя?
Это по ходу у всех двухлитровых! У меня тоже такая фигня, во всех сервисах говорили что норм,спецификация движка такая, на холодную потрещит и перестает. Кстати, у лансеров тоже такая фигня с движками, так что не парься по этому поводу
Olev, Возвращаюсь к стуку. Когда капот закрыт, слушаешь спереди ничего неслышно, а вот у переднего левого колеса (если смотреть спереди) т.есть стой стороны где ремни звук хорошо услышан
Добавлено спустя 48 секунд:
Цитата: Olev
игатель 1.8 DE? 2004г. При работе на холостых слышен тихий глухой стув в двигателе, причём в салоне стук слышен лучше чем на улице при открытом капоте! Не могу понять что это! Или так и должно быть? Пробег 50000
Возвращаюсь к стуку. Когда капот закрыт, слушаешь спереди ничего неслышно, а вот у переднего левого колеса (если смотреть спереди) т.есть стой стороны где ремни звук хорошо услышан
после загорания датчика масла появился сильный стук в двиге. датчик не горит. стук продолжается.. стук разнообразный.. стучит часто.. стучит через раз... пропадает... и снова появляется... при прослушивании с низу стуки между двигой и коробкой. и еще.. при смене положения ручки коробки стуки меняются... и ничего не делая стуки меняются. что за трабл??? где искать причину?
