При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Подскажите кто знает, недавно взял свечи NISSAN делаются фирмой NGK, но почему-то маркировка на них BKR4E-11. На сайте NGK про эти свечи вообще ничего не написано, может стоит вернуть в магазин?
Подскажите кто знает, недавно взял свечи NISSAN делаются фирмой NGK, но почему-то маркировка на них BKR4E-11. На сайте NGK про эти свечи вообще ничего не написано, может стоит вернуть в магазин?
Эти свечи "горячие" и предназначены для эксплуатации авто в холодное время, коротких поездках в морозы и т.д. Фишка в том, что самоочищение свечей этого типа лучше в отличии от нормальных. Но... свечи не для лета. Если будет такая же зима, то можешь и оставить. Будешь менять свечи, как резину, зима - лето. Но так мало кто делает...
может кому пригодится. вчера менял свечи, для себя выявил 2 вещи. 1. новые свечи нужно всегда закручивать практически с максимальным усилием. чтобы продавило шайбу. это ощущается рукой. вроде свеча закрутилась, но немного усилия, и она еще на 1 оборот проходит. 2. если свеча быа недозакручена, на ней образуется нагар на резьбе. не стоит сломя дури пытаться ее выкрутить сразу. сломаете ключ, а еще хуже, резьбу повредите. делал следующее, заливал в колодец несколько грам керосина, и покручивал свечу по резьбе влево\вправо. керосин потихоньку помогает нагар смыть. как только керосин ушел, еще немного, и снова пытаться проывернуть. у меня ушло 1,5 часа на выворачивание свечи
Если у тебя движка до 2003/02 то встрянешь как один мой знакомый, на резьбу свечей нагар отложился и в итоге свечу выкрутить не смогли и парниша попал на контрактный движок. Удачи.
Встал перед вопросом замены, толком доводов не увидел, так какие ставить на зиму? Есть ли смысл ставить иридиевые зимой? механик у которого ремонтируюсь ставит denso иридиевые, пихло у него такое же qg18
