Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Прятать огнетушитель в нишу запаски как-то далековато. Под сидение самое то. Когда сидушка в рабочем положении, а не отодвинута назад, баллон никому не мешает и всегда под рукой (тьфу-тьфу).
Кто-нибудь поставил выключатель массы на свой авто? И что думаем по этому поводу? Видел пару раз как горят машины. Пока достанешь ключ, пока открутишь гайку с аккумулятора , а время а авто .... Не дай Бог конечно такого!
Боюсь в панике не сразу то и сообразишь аккумулятор сдернуть, сначала пару кругов как угорелый вокруг машины дашь. Не у всех хватает самообладания в сложных ситуациях.
Мне кажется что бы этого не бояться надо просто "доверять машине" и проверять состояние авто - т.е. зажигалку и предохранители, а на счет снятия массы - а как же сигналка, и если честно постоянное снимание клеммы и ее одевание просто может загубить компьютер, т.е. я не думаю что япы рассчитывали что его будут постоянно включать и отключать... Если честно я стараюсь принюхиваться к каждому запаху в салоне, и иногда оставлять бордачек открытый, а еще есть в блюбе маленький косяк - сам видел - это задевание утеплиельного войлока на пластиковой облицовке задней стойки крыши, так вот этот войлок касается блока нагревателя заднего стекла, хотя он (нагревательный блок) в клетке сделан... но я войлок отодрал и наклеил туда метализированный изолон, фольгу короче, вот. Плюс - никому не давайте машину свою...
для особо опасающихся можно установить систему пожаротущения как на спортивных автомобилях: баллон с углекислотой под капот, а в салоне либо кнопку пуска, либо шнур (дернул за него клапан баллона открылся).
В выключателе массы есть конечно польза. Но, считаю, нужно устанавливать выключатель с дистанционным управлением из салона. Чтобы в аварийной ситуации была возможность нажать на кнопку с места водителя и обесточил весь автомобиль. Отключать именно в аврийной ситуации, а не ежедневно. Кстати, в продаже такие выключатели имеются.
