Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
Всем привет. Когда еду по трассе при оборотах от 2500 до 2800 двигатель издаёт странный гул, гудит будто ща взлетит. Сбрасываешь обороты или набираешь больше пропадает. Скорость на трассе на этих оборотах 110-120, как раз крейсерская, на движение и разгон это ни как не влияет, но напрягает. Подскажите куда копать: выхлопная система, зажигание(свечи ещё не менял), ходовка или ещё что-нибудь? По форуму порыл подобной проблемы не нашёл.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
По городу не гудит, только на трассе слышно. Скорее всего не ходовка, так как если обороты меньше или больше гул пропадает, да и звук идет прямо по центру от двигателя . На следующих выходных буду ехать в деревню постараюсь не забыть записать, а после выложу. Ступица вроде особенно себя проявляет на поворотах.
подшипник ступицы гудит в определенном диапазоне скорости вращения колеса, причем этот диапазон зависит от величины люфта. повороты здесь не влияют. поддомкрать перед да пошатай колеса по вертикали, чего гадать...
Аналогичная проблема появилась дня два назад появился гул причем очень сильный начинается где то на 30 км/ч и чем быстрее едешь тем сильнее гул! Не знаю на что и думать!
Ступечный подшипник легко проверить не поднимая авто: на той самой скорости, когда гул сильный, попробуй рулём незначительные уходы влево-вправо. Т.е. задача нагрузить-разгрузить колёса. Гул при этом должен значительно меняться (его величина и немного тональность)
Всем здравствуйте. У меня тоже такая проблема, сильный гул (резонанс) при 2800 оборотах, очень сильно напрягает при езде по трассе. Сегодня попросил напарника послушать где гудит. Сам сел в машину и газовал, напарник заметил что резонирует капот, при надавливании на капот в районе замка гул в салоне пропадает. Пока не устранил, наверное буду клеить шумку на капот. Машина Nissan AD 2000 г.
Поблагодарил: 0
Аналогичная проблема появилась дня два назад появился гул причем очень сильный начинается где то на 30 км/ч и чем быстрее едешь тем сильнее гул! Не знаю на что и думать! 
