При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Нет... скорей всего не поможет! Если крутили болт, то 100% сбивается Датч.Выкл.ДЗ! Там чувствительность 0,1 мм ! Посмотри ссылку которуя я написал, по щупам надо выставить ДЗ, иначе "мозги" не понимают, отпустил ты газ или всё ещё придерживаешь!
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Цитата: Евгений
Из под дпдз убрал последнюю металлическую прокладку
Мне смогли обучить не убирая её! В Ниссан Центре, например, не смогли!
Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Цитата: Evgen4eg
Да, у меня эта ситуевина до сих пор. пока забил на нее. Попозже съезжу в ниссан центр пусть почистят бдз и обучат. если не поможет, то придется ехать в сиб к Tovarih
Да без проблем! Только заранее звоните! ..надо ещё найти того человека, который смог обучить, не чего не крутя и не убирая! Договаривайтесь с друг-другом! Я как понял, вы оба с Томска??? ..тут ехать то...
Сообщение отредактировано 2 февраля 2013 14:01. Редактировалось 1 раз(а)
Если крутили болт, то 100% сбивается Датч.Выкл.ДЗ! Там чувствительность 0,1 мм ! Посмотри ссылку которуя я написал, по щупам надо выставить ДЗ, иначе "мозги" не понимают, отпустил ты газ или всё ещё придерживаешь!
этот датчик 100% сбивается, если чистить ДЗ и менять прокладку КХХ, т.к. сам датчик тоже нужно снимать, а установить его на место которое было почти невозможно, нужно регулировать.
Цитата: Tovarih
Мне смогли обучить не убирая её! В Ниссан Центре, например, не смогли!
Это зависит от степени выработки в самой заслонке. Мне одно не понятно, почему при выключенном ОД нет пинков? Почему пинок появляется только на 4й передаче? Допустим, заблокировался ГТ, отпустили газ, почему он не разблокируется обратно?
Тему не читал всю, но после регулировки ХХ (педалированием, т.к. ЭДЗ), торможение двигателем, а точнее накат, стал адекватным. Машина после отпускании педали не тормозит, а накатом идёт хорошо. ХХ рулит.
А ты в ниссан центр не пробовал съездить? может там смогут устранить.
пока не пробовал, к ним запись за неделю вперед, это не вариант. Вроде нашел толковых людей, кто занимается именно компами. Посмотрим, может смогут довести до логического завершения. Устал уже бабло впуливать.
проверил ДВДЗ, зазор совпадает с книжкой 1 в 1. Обороты не плавают, все должно быть нормально, но все-равно машина дергается. И дергается при 40км/ч. Уже два раза заезжал к ребятам регулировать ДЗ, те сказали, что это не из-за нее. Может это растянутая цепь или коробке пипец приходит?
С торможением езжу уже год. Обучение у спеца на приборе CarmanScan помогло лишь на полдня. Забил, в городе езжу на OD. Просто не знаю к кому обратиться в Барнауле.
если бы только одно торможение-я бы забил и ездил дальше. Раздражает пинок, причем очень сильный. Причем это проявляется только на горячем движке. На холодную все ровненько.
Евгений, Согласе, раздражает очень сильно. Тоже с выкл О/Д катаюсь в городе. Чистили БДЗ и обучали уже 2 раза. Вот только замечать я стал это как первый раз почистил БДЗ и обучил в РЕМАВТО. Вот только не знаю крутил он там что или нет. но очень долго не мог обучить. Потом что то полазил там, мож что и подкрутил и вроде обучились. после этого началось это торможение и пи нок. Вот тоже хочу в ниссан центр скататься, но что то кажется они не помогут. Надо в сиб ехать к Tovarih.
Evgen4eg, ты из Томска? Я звонил в ниссан-центр, сказали, что на этой неделе не будет мастера, только на следующей, вроде как он уезжает на курсы повышения квалификации. Попробую сгоняю, может выйдет что. Просят они за диагностику от 1000 до 1200р. Дороговато за обычный просмотр.
Евгений, Да, я из Томска. Я звонил им наверное пол года назад. спросил сколько будет стоить почистить БДЗ и обучить. Сказали чет рублей 500-600. Вот я уже пол года и собираюсь туда съездить на эту процедуру))
Evgen4eg, посмотрю как с деньгами будет, если все нормально, то на следующей неделе сгоняю к ним, посмотрим, смогут исправить или нет. Все-таки жаба давит отдавать еще 1000р просто так. У меня Nissan Sunny с тросиком, но думаю, что это не принципиально в нашем случае, движки у нас одинаковые, разница только в объеме.
