Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Доброго времени суток всем! Пришли мне стойки на перед (заказывал на экзисте) Tokico b1099(1100) диаметр штока 18мм. Стойки пока еще не менял и какие (фирма) сейчас стоят я не знаю, но это не важно, знаю то что диаметр штока 20мм. Пыльники/отбойники на старых стойках вроде хорошие, не порваны, не порепаны вообщем как новые. Так вот вопрос - Если эти пыльники со старых стоеки d=20мм поставить на новые стойки с d=18мм, как они будут там себя чувствовать и как это повлияет на их износ.... подскажите???
Привет всем! Собрался тут менять задние амортизаторы. Поставить хочу от цефиро А33. В магазине говорят что на цифру А33 подойдут KYB341341. Кто такие может ставил уже?
Все привет. Итак резюме: все таки какая разница между каяба 333308(09), 333310(11) и 332116(17).................????????????????????????с начала ветки прошло уже 4 года опыта накопили много давайте делитесь.
Добавлено спустя 1 час 52 минуты 11 секунд:
В общем щас в магазине взял все три вида для сравнения." 08"-"16" разница только в диаметре штока.08-20 мм, 16-18 мм, "10"-шток 20 мм плюс крепление под провод АБС немного выше на корпусе расположено, у 08 и 16 оно прямо снизу корпуса расположено. крепления под тормзной шланг абсолютно одинаковые.
под провод АБС есть на всех стойках крепеж только расположение разное и не кольцо а ухо, меня интересуют эксплуатационные характеристики. На "10" только ухо а на "08" и "16" еще дополнительно ухо с гайкой видимо для привинчивания хомутика с проводом АБС.
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
а конкретно разнятся ли характеристики из-за разницы диаметров штока?
планирую перетрясти всю подвеску но вот проблема, прочитав кучу инфы запутался что брать лучше???!!! хочу высокий просвет!!! 1 как я понял на зад стойки U2972 с усиленными пружинами это токико от цифиры А33!!! 2 а на перед какие???? родные???? или цифировские???? Подскажите плиз что брать???
а конкретно разнятся ли характеристики из-за разницы диаметров штока?
Подразумевается ,что чем больше шток тем на больший вес расчитана стойка,но в реале надо смотреть на паспортные данные массы машины донора.Недавно уже обжогся на этом.
Если эти пыльники со старых стоеки d=20мм поставить на новые стойки с d=18мм, как они будут там себя чувствовать и как это повлияет на их износ.... подскажите???
Можно и так, но я сделал по другому - на заднюю стойку (от цефиры) я купил пыльник который на нее подходит. На переднюю стойку (напомню у меня на новых стойках диаметр штока 18мм) я купил пыльники которые вставляются (защелкивается) в чашку верхнего опорного подшипника т.е. внутренний диаметр получается где-то 25мм!
Подскажите пожалуйста, для моего авто QG15, 2WD, 2003г колеса R14 лучше ставить в перед 18 или 20см?? Всё же склоняюсь к 332116(17). И на зад, что лучше U2971 или 341279.
перед брал 4года назад токико 20мм, все равно пробивало, но поменьше.......пробои ушли пока не поставил стабилизатор!!!!
пыльник берётся по отбойнику, то есть в этом магазине вам и подберут пыльник, он натягивается на отбойник, отбойник берите по возможности силиконовый, говорят крепче.... передние пыльники и отбойники брал японские(досихпор целые), задние русские(после второй зимы разорвались) вот так то
