Выбираем машину мужу

Друзья! Прошу вашей помощи в сл. вопросе, ибо надоело засыпать одной, пока муж сидит и перечитывает весь интернет
Собственно, вопрос - выбираем мужу машину.
Требований вроде не много, но тем не менее:
1) чтоб была не российского производителя
2) левый руль + механическая коробка передач
3) не совсем пузотерка (т.е. хоть чуть-чуть над землей :)
4) по расходу не больше 9-10 литров в городе
5) чтоб детали не стоили как крыло от самолета
6) чтоб если ломалось, то всегда можно было найти запчасти
7) по цене - не больше 550т.р.

Сейчас круг поисков сузился до 3 машинок:
1) Toyota Corolla 2005-2007 года
2) Toyota Auris 2006-2008
3) Hyundai solaris новый с салона

У каждой машины свои плюсы и свои минусы. Хочется совета знающих людей!
Заранее всем спасибо-преспасибо)

Добавь в список Nissan Primera 2002-2007 на палке европейку.

знаю что щас меня закидают помидорами.
но я взял бы solaris, если охота ждать поставок. все таки новая машина - это новая машина.
а если ждать не охота - auris

Все ваши варианты - пузотерки те еще

Какой то странный пункт.

Я бы не стал. Даже объяснять не буду. ИМХО мое.

А вообще, вижу два варианта:
Пузотер, но отличный вариант
Тойота Авенсис, королла, по-сравнению с ней, ведро.
Не пузотер
Ниссан X-Trail, вот уж отличный аппарат, по деньгам, вполне можно влезть в хороший вариант.

В салоне сказали, что на механике салярисов полный склад - хоть завтра приезжай забирай

А, сейчас объясню. Например, у меня сейчас начались проблемы с вариатором (но эта другая песня). Цена контрактного - 30-40 тыс. Ну и вообще на мою (что касается двителя, например) довольно дорого все. Хотя соглашусь - все в этом мире относительно :)

а почему не короллу?

...потому, что каролла нравиться тебе!
\вариант Chevrolet Cruze 2010 года, качесвто сборки нормальное, запчасти и сервис одни из самых дешевых даже у официалов

Себе бы взял "солярку" , новая есть новая и комплектация будет побогаче, если с такими наворотами брать конкурентов.....






Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

а вообще бы на тест драйв сходили и прокатились бы......

Солярис для РФ ванна, исключил бы сразу) Если левый руль то королла, она то точно задержится у Вас надолго, по расходу в 9 литров на двиге 1.5 вообще красота будет)
Запчасти на наш qr20dd чууток дороже чем на 1.8 двиг. Вариатор конечно не в счёт)

Осветите ка, что там у Вас за начинающиеся проблема с ним)

Cherry,
пусть муж на каждой машине сделает тест -драйв ( в салонах ) какую душой почувствует пусть ту и берет даже б/ у.

Блин! Раскусил

Напишу завтра в личку

Ему все нравиться :) Не все 3 же покупать?)

В общем, сейчас ждем решения от банка. Как будет ответ - будем уже выбирать/тестировать (а может и не будем, если откажут) каждый вариант в живую :)

Бери лансера-Х!!! Сама то по всем параметрам! 1.5 мех расход 9,5 если не пулять, 6,5 трасса единственное надо сделать шумку! Простой инжектор мало всякой электроники,без туманок от них толку нет! Недобор мощности по трассе только после 100 кмч или смотря как кочегарить, в городе здорово пуляет! Мне нравится,по птичке всёравно скучаю хорошая была!

и ещё осветите пожалуйста результаты по замене цепи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а теперь в тему: короллу в новом кузове не особо то хвалят, 120 лучше была... аурис если брать, то ни в коем случае не на роботе, солярисов в кажом дворе по 10 штук уже стоит, по крайней мере в тюмени... как их хозяева не путают ещё, у меня во дворе стоят 4 штуки абсолютно одинаковых(цвет, диски, тонировка) Лансер Х прикольный аппарат, но авенсис конечно рядом со всеми этими не стоял, хоть и 4-5 годовалый...

Проблема такая - при разгоне с места (плавном) происходит следующее - обороты растут, машина набирает скорость. Растут обороты, скорость потихоньку увеличивается. Потом пинок, и после этого обороты растут не медленнее, а скорость увеличивается.
И в обратную сторону - отпускаю газ, скорость начинает падать. В какой-то момент пинок, после машина тихонько катиться...


Да особой разницы я не заметила. Муж говорит, когда топнуть, ускорение лучше стало. Но я спокойно езжу - не увидила разницы. Меняли цепь по причине проблем с двигателем. Ничего не изменилось.
Приехали на сто, подключили консулт там, поездили вместе с ним. При остановке на включенной передаче обороты где-то 650-670. Секунд через 10 подают до 550. Один раз консулт показывал 514. В общем, стоишник сказал, что причина не ясна, но как рекомендации предложил поменять топливный насос в баке. Аргументировал так - когда едишь, ТНВД приводиться в действие распредвалом и давление нормальное. Когда останавливаешься давление уменьшается. Говорит, поменяй насос в баке, хуже точно не будет...


А 120ый - это какой? Вот мне, т.е. нам , нравиться вот такая


ненене, только мезаника. Даже автомат не рассматривается...


ВОт это о чем говорит? хорошая машина? Я уже столько противоречивых мненией услушала...

Наташ, это говорит лишь о том, что народ потихоньку, скидывает правый руль, а альтернатива, только ТАЗ и корейцы (я про новые машины). Ну и кредиты дают, направо и налево.....А так, машина как машина, по мне так ведро обычное, поездил я на ней, впечатлений ноль. Средство передвижения задницы из пункта А в Б. Я понимаю, что силфи не идеал, но в ней как то уютно, жалеешь ее, любишь, ухаживаешь, а тут......

... тут, над новой машиной будешь чахнуть, как Кащей над златом, в окно раз в 3 чаще выглядывать, в магазине меньше времени проводить, вглядываться на кузове в каждую царапинку и расстраиваться, ямки и даже стыки на бетонке объезжать, ноги вытирать перед посадкой в салон, ...да еще и платить за все это придется

как с салона выгонешь сразу 15% в стоимости потеряешь + за обязательный сервис и ТО еще 15% накидывать каждый год официал будет...

да и тот же Салярис уже продать очень тежело будет ...их как грязи на рынке.

берите Chevrolet Cruze 2010 года ... в 550 уложитесь... в полне мужское авто на механике с хорошей комплектацией, просторным салоном и представительской внешностью...