1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Началось с того что кнопка рычага на парковке не "отжималась" и ключ не вытаскивался. В сервисе разобрали коробку и нашли механизм, он оказался изношенным, стачился маленький пластиковый кусочек в результате чего и все проблемы. Данный механизм просто изъяли и все работает нормально. Но мне его нужно заменить ведь если он там был, значит он нужен...
Но я не знаю как он называется, может кто подскажет или знает где купить?
Сообщение отредактировано 16 июня 2013 14:14. Редактировалось 1 раз(а)
У меня похожая проблема мне сказали менять селектор, подскажите у меня кузов FG10 нашёл по внешнему виду селектор но он от кузова QNG10, подойдёт ли ко мне такой селектор?????
