Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Ещё о сигналах на дороге: При движении в колонне, и не только, световые сигналы несколько отличаются: Когда ты пошел на обгон и видешь, что горизонт чист, оставь включеным левый поворотник и двигайся по встречке, либо середине дороги. При появлении встечного транспорта, знаков обгон запрещен, и т.д. включи правый поворот, предупредив тем самым об опасности! Данные действия требуют автоматизма! Но идя на \"хвосте\", не надейся на ведомого, он может не всегда четко ориентироваться! Не учитывай разницу в мощности двигателя!
sl, на самом деле, ничего страшного и сложного в разборе мозгов нет. да, на стенках каналов налет не влияет на работу узла, а вот плунжеры, как верно подметил vitos881, из за этого налета могут подвисать,подклинивать, что собственно я и заметил при разборке. хуже точно не стало!
vitos881,спасибо! да нигде схему не брал) нашел только фотки какие именно болты держат плиту, а какие не дают ей располовиниться) разбирал и попутно фотографировал, что и откуда снимал\вытаскивал.
Serjik, смысл?! ну в принципе можно было и дальше кататься, пока не накрылось бы чего))) причина?! менял жижу, чистил магнитики ну и попутно решил почистить плиту, чтоб уж два раза не лазить. лучше безусловно стало! режимы D,R стали очень мягко, практически незаметно, включаться, а раньше ощущался небольшой толчок\рывок, поведение самого вариатора изменилось в положительную сторону. после проделанной операции прошло уже две недели так что это точно НЕ эйфория
Кстати, на промежуточной пластине посадочные места для шариков со временем разбиваются и увеличиваются. идет как бы развальцовка и края (стружка) могут отлететь и забить канал плунжера, к примеру.
--------------------
Bluebird Sylphy I 2003 2.0 CVT была, скучаю немного, машина супер Teana J31 2005 2.3 AT есть
andymax72, да, есть СД со "встроенными" токоограничивающими резисторами с завода, попадаются они редко, но все равно желательно подключать их через доп.резистор. накой бы япы заморачивались с дополнительным компонентов в иде резистора на плате? ставили бы даи ставили "готовые" СД под 12в )))) фото или ссылочку можно, именно на ваш светодиод?
ShineSpirit, 4 контакта? это "пиранья"? как не крути, а один уголок будет срезан,для указания полярности=) в любом случае я не находил СД с напряжением выше 5в без токопонижающего резистора. дайте ссылки!!!
--------------------
Bluebird Sylphy I 2003 2.0 CVT была, скучаю немного, машина супер Teana J31 2005 2.3 AT есть
ShineSpirit,все СД имеют питание 3в!!! для этого и ставятся резисторы!!! лучше обратиться к тому, кто хоть что-то соображает в электроники. если чешется, на корпусе СД есть срез на уголке, с этой стороны МИНУС. на фото видно. все доп СД ставятся с разворотм в 180 относительно "штатного" (если объяснять доступным языком)
--------------------
Bluebird Sylphy I 2003 2.0 CVT была, скучаю немного, машина супер Teana J31 2005 2.3 AT есть
Serjik, остальные кнопки ( в блоке) просвечивались "штатно". в сообществе натыкался на людей у которых, видимо в ранних моделях, у кнопок не было просвета. остальные кнопки (на дверях) очень и очень геморойно будет подсвечивать, потому как они не сделаны изначально для этого.
Alexes,спасибо!
Добавлю, что при нажатии на кнопку "блокировка стеклоподъемников" гаснет подсветка неактивных кнопок
--------------------
Bluebird Sylphy I 2003 2.0 CVT была, скучаю немного, машина супер Teana J31 2005 2.3 AT есть
RA9UBD,отвечу на твое мнение =) печка как жарила, так и ЖАРИТ. сегодня утром -12 за бортом, температуру на климате выше 21с не поднимал иначе невозможно будет дышать, в машине круглый год катаюсь в футболке\рубашке, куртку снимаю.
А вот к сигналке бы подкл. но пока не заморачивался с этим. Я не бегаю запускать, за меня это таймер делает.
Статью про помпу читал, интересная. А есть статейка про установку бинара (твоего исполнения)
p.s. тож кстати увлекаюсь авиамоделизмом (ру) :) и еще стендовым моделизмом
--------------------
Bluebird Sylphy I 2003 2.0 CVT была, скучаю немного, машина супер Teana J31 2005 2.3 AT есть
bumer40,конечно давай критику))) конденсата не будет, в самой нижней части гофры сделано отверстие для слива конденсата)). доваливай кучу, я только ЗА
DirtySlimer,затраты на установку 0, сам котел да 25тр. Третья неделя идет, ниче нигде не перетерлось и даж следов нет. хомут для поддержания ...хотя не, больше для подстраховки. но я всеж наблюдаю за ним
vitos881,да думал про подогрев картера...но, увы, нет возможностей, про насос хорошая идея, лучше конечно в подкапотку, вот вот две недели катал по слякотеи лужам, насос чистый и сухой, нормальное там укромное место)))
--------------------
Bluebird Sylphy I 2003 2.0 CVT была, скучаю немного, машина супер Teana J31 2005 2.3 AT есть
Это ИК передатчик :) Родная сигналка на японцах это Центральный замок))) Что за кнопка я в курсе, у самого такая. Вопрос был в работоспособности ) Ну так работает?
--------------------
Bluebird Sylphy I 2003 2.0 CVT была, скучаю немного, машина супер Teana J31 2005 2.3 AT есть
это ковер в холле :) в комнате и меня бы отругали, хотя на нем чистые детали лежат, а так все на пакетах разбиралось))) жаль что насосы эти не ремонтопригодны. желание у меня, поменять сальники плунжеров
--------------------
Bluebird Sylphy I 2003 2.0 CVT была, скучаю немного, машина супер Teana J31 2005 2.3 AT есть
Сегодня обучал холостым и случайно! :), до обучения запустил чтение ошибок. Вот что мне наморгал чек 0 1111111 0 11111 как я понимаю,это когд 1715? хотя может и перепутал единицы местави, т.е. 1517 тут таких кодов нет, получается что единица это 0 тогда выходит код ошибки или 0705 Датчик диапазона трансмиссии -неисправность цепи или 0507 Обороты системы холостого хода выше ожидаемых
если это 0705, то о каком датчике идет речь? где он стоит? А если 0507, то получается мозг говорит что обороты хх не настроены и нужно выполнить процедуру обучение?
--------------------
Bluebird Sylphy I 2003 2.0 CVT была, скучаю немного, машина супер Teana J31 2005 2.3 AT есть
Ну что, попробовал, получилось! Вот только нигде не нашел сколько же оборотов должно быть на ХХ? У меня на P 750обмин, на D падает до 650 обмин
Да и на капоте наклеечка какая-то в японческом стиле :) из понятного мне только 650 RPM и 9° о чем говорят эти значения? ( только не надо умничать, что это обороты в минуту и градусы )
--------------------
Bluebird Sylphy I 2003 2.0 CVT была, скучаю немного, машина супер Teana J31 2005 2.3 AT есть
Поймали марсиане американца, француза и русского и говорят: "Мы посадим каждого из вас в одиночную камеру, дадим каждому по два титановых шарика, и по часу времени. Кто из вас нас более всего удивит, того мы отпустим, предварительно наделив космической энергией, а остальных пустим на опыты." Проходит час - заходят марсиане к американцу - он шариками жонглирует. Марсиане: "Хорошо, удивительно, молодец." Заходят к французу - тот шариками жонглирует, с закрытыми глазами, стоя на голове, лицом к стенке. Марсиане: "Супер! Ты лучший! Можно к руссому и не заходить, ну раз обещали..." Заходят к русскому, а он один шарик сломал, а второй потерял.
--------------------
Bluebird Sylphy I 2003 2.0 CVT была, скучаю немного, машина супер Teana J31 2005 2.3 AT есть
