Друзья, а подскажите как сильно надо затягивать гайку на рулевом наконечнике??Предыстория такая умер наконечник, я заказан cen 80, поставил и затянул гайку до упора но не совсем намертво, чтоб не сорвать резьбу, а как начала трудно крутиться еще на пол оборота и все.Стук пропал от наконечника и я было уже обрадовался, оказалось рано.Через неделю эксплуатации из нового наконечника появились страшные звуки, как будто металл трется о резину, мою машину стали узнавать во дворе, дети при приближении меня разбегались по домам.Я теперь еду как на телеге какой нибудь.Новый наконечник заказал NIPPARTS J4821021, и думаю теперь может старый перетянул слишком сильно??Может кто штангенциркулем замеряет расстояние от вершины гайки до окончания пальца??
Кубанцы подскажите где можно найти подержанную панельку, которая находиться между бампером и задним фонарем, маленькая такая,слева(фото прилагается).Нашел несколько адресов, но не понятно если там запчасти на наших птиц 1.Авторазбор на улице Фадеева в Краснодаре Продажа подержанных автозапчастей с разборки Тел. (918) 440-7399 2.Площадка по авторазбору и продаже подержанных автозапчастей Авторазбор находится возле Краснодарского элеватора Тел. (861) 259-2810 3.Разборка, комплектующие и подержанные автозапчасти Рядом с аэропортом Краснодара Тел. (861) 227-7385 4.Авторазбор машин Находится на трассе, на Джубгу, рядом с Краснодарским водохранилищем Тел. (918) 635-9733, В Ростове всего 2 разборки и там нету ее
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Да на фото это панелька с права, а мне нужна с левой стороны, подскажите пожалуйста разборочку нормальную.
Спасибо,за совет JAVEN, у меня такие большие интервалы замены, потому,что пробеги большие я по трассе гоняю по работе иногда в неделю по 800-1000 км наматываю, поэтому 15 тыс. набегает месяца через 3.Считаю это нормально когда чуть больше интервал замены если я масло часто меняю, думаю оно не успевает "стареть", ведь есть люди которые только 10- 12 тыс. за год накатывают и раз в год меняют, ну, а я просто чаще меняю в год раза 4.Про раскоксовку почитаю в тырнете, но "Славик, я чето очкую", являюсь сторонником теории о том, что двигателю не надо мешать работать, пока он работает.Но за совет спасибо
Diesel, Дизель, ответь пож. сколько пробег у твоей машины, у меня уже 230 т.км. стала масло поджирать лил всегда ликви моли Азия и Америка 5 в 30, меняю раз в 15 т. км. хочу попробовать по твоему совету 0 в 20, как думаешь, стоит???
Одноклубники подскажите, очень хочется диски с перфорацией, слышал будто к нашим машинкам подходят от ская 32 гтр они с перфорацией вот эти (4020605U02), но по ним нет ни какой информации подойдут ли посадочные размеры вот эти
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
У меня тоже варик, менял масло, следующим образом: 1.Открутил сливную пробку на варике, слил примерно 4 литра(всего в нем 8 литров) 2.Вскрыл поддон, поменял фильтр и прокладку поддона, почистил магниты все аккуратно собрал и закрутил 3.Залил через щуп варика примерно 4л. свежего масла 4.Далее берем хомут ослабляем и сдергиваем шланг подачи жидкости для вариатора от радиатора в вариатор(Он находится в правой части радиатора) и сдергаваем тот конец который идет к варику. 5.Подставляем к освободившемуся штуцеру 1л. бутылку и кричим помощнику чтоб заводил машину, примерно через 5-7 секунд бутылка наполнится кричим помощнику "ГЛУШИ Е.... В РОТ" 6.Заливаем 1л. свежей жидкости и так 4 раза Лично я так менял 165 тыс. полет нормальный
Про варик писали уже много раз, на форуме уже 100 раз писали про него Нет герметик не надо
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
вот тема даже с фотами
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста.
to mizhik : ну как бы тебе сказать, чтобы не обидеть железо ,то оно понятно, что железо, если бы не 1 большое НО: если капот сложился по ребру жесткости его обратно уже не выгнуть, вернее выгнуть то его выгнешь, закрасишь, но никто тебе гарантии не даст, что через 2 недели капот опять не пойдет пополам гнуться.У моего друга вот точно также капот сложился пополам, выгнули, покрасили, а через 2 недели, он выгнулся горбом стал как у jona 10000 на видео, в результате 6000 руб. просто выкинули на ветер.Если ребро жесткости заломилось, то с ним уже ничего нельзя сделать. to jon 10000 : В Батайск на разборку позвони они тебе все что хочешь достанут и решетку и капот б.у. под заказ привезут, я недавно у них радиатор брал за 4000 руб.
А какой пробег у машины?? Че ты сразу в дебри ,то лезешь, смотри че попроще.Я бы смотрел в следующей последовательности свечи -катушки- форсунки - бензонасос, а вот если уже все это проверил и не оно тогда уже ТНВД смотреть.Это может быть банально свеча накрылась от нашего бенза.
Ната, Не нравятся юга - уезжай, но, если тебе лично встретились такие люди, то не надо всех под одну гребенку.Я например не представляю как можно жить там где 9 месяцев зима, и морозы под 40.А и еще на счет девиза "Не нае..шь не проживешь", разве не с этим девизом живет вся страна с начала 90-х.??
У меня тоже варик, менял масло, следующим образом: 1.Открутил сливную пробку на варике, слил примерно 4 литра(всего в нем 8 литров) 2.Вскрыл поддон, поменял фильтр и прокладку поддона, почистил магниты все аккуратно собрал и закрутил 3.Залил через щуп варика примерно 4л. свежего масла 4.Далее берем хомут ослабляем и сдергиваем шланг подачи жидкости для вариатора от радиатора в вариатор(Он находится в правой части радиатора) и сдергаваем тот конец который идет к варику. 5.Подставляем к освободившемуся штуцеру 1л. бутылку и кричим помощнику чтоб заводил машину, примерно через 5-7 секунд бутылка наполнится кричим помощнику "ГЛУШИ Е.... В РОТ" 6.Заливаем 1л. свежей жидкости и так 4 раза Лично я так менял 165 тыс. полет нормальный
1.Т.к. родина Ростов-на-Дону и сибирские гололеды редкость, то хватает липучки 2.Известные европейские бренды лучше - факт нокиан, бриджстоун, пирелли не берите полное г..но - проверено 3.Лето - Максис МА Z1, Зима - Йокогама (3-й сезон уже будет, поэтому ищется липучка немного б/у, пока не нашел и прям перед носом забрали офигенный комплект Данлопа) 4.Когда днем температура воздуха ниже +7 5. г.Ростов-на-Дону, от РИЖТа по Буденновскому поворот на Нансена справа Шиномонтажка, знакомые пацаны переобуют если колеса снять самому за 500 руб.
И меня тоже примите в ряды, хоть я и не с Краснодара, но Ростов всяко ближе чем Омск и Барнаул. 5 сентября гонки были на турбодроме ни кто не был, как там интересно было ??? А то они че то цену лупанули аж 600 рупий. Мы ездили по 300, а тут аж 600. Хотим 25 на кубок кубани приехать, но если они опять цену 600 сделают, не приедем, а то и так к вам 1,5 бака бенза спалишь, а еще билеты по 600 дорого однако
Выручайте силфоводы у меня проблема такая вчера стою в пробке печка работает на 2 скорости,после начала движения прошло минут 40, и вдруг начинает дуть на 4 ну думаю глюк такое раньше бывало, редко,иногда ни с того ни с сего в лицо и ноги сам переключал.А тут я его и выключал и глушил, а он зараза все равно работает на 4 скорости, причем панелька климата работает температуру меняет,но не выключается.Тут один товарищ писал до меня,что у него такая же проблема, но дальше не отписался решил он ее или так и ездит с работающей печкой.Проблема в вышеописанной термопаре-резисторе-предохранителе, который в коробочке под левой коленкой??? И еще маленький вопросик чтоб задние ступицы в сборе с подшипниками не покупать, нельзя ли взять какой то рем.комплект, или даже отдельно шарики, когда разбирали, состояние деталей как новые, просто видать шарики походу уже больше овалики чем шарики.А то в сборе 2500 уж дюже жирно пара в 5 ку встанет , а бу это лотерея
РУС1,спасибо за разъяснение, таким образом отделаться малой кровью не получиться.Придется покупать на разборе.Судьбу на...ть не удалось, а жаль.Всем спасибо, всем спокойной ночи
un1x, может подкинешь идейку чем заполнить это пространство, холодная сварка это первое что приходит на ум, ну не автомобильным же пластилином, там же суппорт где то рядом, а следовательно нагрев и морозы тоже бывают и до - 33 этой зимой.
Не не погоди не закрывай.Stormer кузов TG10-005372, датчик АБС левый передний.Я его сегодня из ступицы выковырнул,короче он состоит из металлического стержневого магнита, вокруг которого пластиковый кожух.Хочу попробовать следующее взять пластиковую трубку, которая по диаметру войдет в ступицу, вставить этот металлический магнит, а пространство между трубкой и магнитом залить холодной сваркой.
Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
А вот еще единственная проблема, что когда я доковырял до конца, то обнаружил, что этот магнитный стержень к концу сужается и вокруг него намотана тонкая алюминиевая проволочка она очень тонкая наверное несколько микрон рвется очень легко.Предполагаю это типа защита от помех ну или типа того, короче на нее можно забить
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Redd вот именно поэтому и хочу восстановить его как нибудь
un1x, конечно удастся че с ним будет то, только менять его следует именно запрессовывать, а не забивать, а то можно повредить.Пойди на любой сервис отдай 500 р. и ступицу в сборе с датчиком и подшипником и новый подшипник и тебе его поменяют за 5 мин. на прессе.Я буквально вчера менял. У меня тоже вопрос подскажите может кто менял колесный датчик АБС, а то я вчера поворотный кулак поменял, ну а датчик АБС прикипел как влитой сидит надо новый ну или б/у.Они вообще в природе существуют мож кто менял?
С огромным удовольствием приму ваше приглашение, Омичи, но все же далековато будет от Москвы то, я сам не москвич, жизнь заставила суда приехать, да и опять же где то надо остаться, переночевать бенз то ладно, я люблю путешествия, тем более на нашей птичке
Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Тем паче у вас есть такие вкусные машинки с ПРАвильным рулем типа: tourer V, GR-R,Supra,Silvia, аж слюни на клаву капають
, хотя могут быть и диски тормозные 
