В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор — включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. После этого попытайтесь его запустить. Если с первой попытки ничего не получилось, не выключайте сразу стартер. Оптимальный режим пуска двигателя — серия 10-15-секундных попыток с 3-минутными перерывами
Она собрана сторого под минималистические европейские стандарты. В Европе флагманов всего 3 марки. И никто ничего лучше не должен делать, иначе вы нам не нужны) Единственный + это не менее 4 подушек безопасности, должно быть и + специальные подкрылки, анти пылевеки) НА чужой рынок пришел так что будь любезен, следовать приписаным стандартам. Машины качественные, но голые)
Сообщение отредактировано 19 ноября 2011 18:52. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Ой какая красивая!!!! А правду говорят, что леворукая Примьера собрана плохо???
Ну да!, правда! ..намного хуже сделана, чем Японка! Масло жрут, с проводкой проблемы итд.. У Японской Примеры вообще минусов нет! Я поэтому и Праворукую взял, хотя Леворукая в ценнике почти не отличается от "пруля", кажись люди пронюхали качество англиской сборки А на Японской стоит обычный, проверенный временем QG18de!
Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:
Вот на этой фотке, над номером, можно камеру заднего хода увидеть. Она идёт цветная, у всех Япоских Прим "в базе":
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
..блин фигово конш видно, но она там есть
Сообщение отредактировано 19 ноября 2011 19:02. Редактировалось 2 раз(а)
хроший силф но подумываю на киа серато пересесть через годик наверно.....Корейцы молодцы по отзывам хорошие машины делают, легкие в обслуживании и качественные
Авто на гарантии, каждое ТО через 15 000 км. пробега, я делаю межсервисное ТО (меняю масло через каждые 7500 км.), стоимость ТО ТУТ
Добавлено спустя 4 часа 28 минут 47 секунд:
Цитата: Tovarih
..вот только бы ценник выставляли поменьше
А тут бы посспорил, не корейцы ценник выставляют такой, это наше государство так нас обдирает.....при покупке авто половину отдал государству (таможенные пошлины + ндс), тем более за такие деньги вряд ли чего купиш подобного качества (кроме таза конечно) если только салярис или круз
https://sylphy.ru/uploads/gallery/main/3/29239820.jpg https://sylphy.ru/uploads/gallery/main/3/30897256.jpg Махнул свою птицу на этот самолет 1 декабря.
Расход-дело тонкое :) Там очень крутой маршрутник, круиз и прочее, принудительное отключение двигателя... Пока откатал на ней 130км всего,т.к. завал на работе, поездок мало, если есть - то короткие по центру города, 10 минут едешь, три часа авто стоит и т.д. Если толкаться в пробках -10 литров, если нормальная дорога, т.е. в среднем 60 км - то 5 литров. Это без круизов и отключений движки, т.е. если задаться целью, то можно еще уменьшить расход. Ну и катки стоят на 225/45/17, а должны 185/65/15. Отсюда еще лишние пару литров на сотню. Резина уже есть новая на 185/65/15. Пока ищу хорошее литье. А это наверное буду продавать, т.к. тяжеловато, да и на низкопрофильке жестковато.
движка 1,5 литра 1NZ Греть не нужно вообще, она ведь не заводится, а включается, а потом живет своей жизнью - заводится и глохнет сама, когда ей это нужно. Утром немного грею, чтобы масло по движке растеклось нормально - минут 5 и все в путь..
Вот и я приобрёл другие колёса под названием Митсубиши Ланцер-Х 1.5 109 л.с мех 5-ти ступка!!! Есть и хоршое и плохое! Но по птичке очень скучаю!!! У каждой машинки есть свои плюсы и минусы! Всё недоберусь написать свой отзыв.Обязательно будет! Скучаю по мощьному двиглу!!! А из клуба не уйду!!! Самый живой клуб!!!
Сообщение отредактировано 15 декабря 2011 16:43. Редактировалось 2 раз(а)
Ну вот и закончились почти четыре года каждодневной эксплуатации и 113 тыщ. км. пробега, думал что этот автомобиль не продам никогда, но ... "Продал", звучит ужасно... попрощался с лучшим другом, после эксплуатации этого авто остались только положительные впечатления. Остался верен японскому автопрому приобрёл мазда6 1.8 2006г.в. на мкпп. Последние две недели привыкаю к палке, наслаждаюсь драйвом.
Поблагодарил: 0
..намного хуже сделана, чем Японка! Масло жрут, с проводкой проблемы итд.. 
А на Японской стоит обычный, проверенный временем QG18de! 
