При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Ну вот Мужики, и вновь тема актуальна! Давайте как обычно, делиться советами, помогать, выручать и поддерживать друг-друга!
Сегодня звонил знакомый из Питера, говорит у них +7 Ну а у нас в Сибири уже нормальная обычная(для нас) Зима! Я уже картонку перед радиатором воткнул, войлок сверху накинул! Кстати по поводу "спец"одеял для двигателя, -Покупайте обычный войлок! И теплее и дешевле!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Ага да только чтоб генератор ненамотал этот войлок и про коллектор незабудьде! Если на копоте уже есть утеплитель, как у меня даже ерундой не занимайтесь в морозы хорошо себя ведёт и температуру держит,а вот морду дарнитом укутывал самое то! Я брату дополнительно пластины ставил чтоб не намотало и не загорелось!!! А то видел, что бывает от неграмотного утепления...
Войлок не горит!!! Это бывают люди телогрейки ложат, одеяла итд.. вот это да, это опасно!
Этож как ты его ложил, что он у тебя на генератор намотался Это если только нечайно(специально) его в ремни засунуть! А если он разложен по всему периметру подкапотного пространства, то не куда он не денется! Я уже пятую зиму так езжу, и не разу нечего не случилось! А машина реально дольше остывает!
Сообщение отредактировано 19 ноября 2011 18:28. Редактировалось 1 раз(а)
НУ НАКОНЕЦ-ТО дискуссии пошли ..а то как-то скучно последнее время
У меня Муж, то же старый войлок накидывал на двигатель! Правда помогает! Я замечала выхожу через час с работы, а машина ещё не остыла, до этого мигом остывала! А родной утеплитель, мне кажется больше от шума, чем для тепла!?
Родной изолятор универсален. И тепло тоже держит прилично, но за счёт отстутсвия тактильного контакта, на холоде ночью его эффект посредственен)Войлок особенно средней грубости 10 мм, будет очень кстати, если изолировать то вкруг, т.е обмотать ДВс продольно. Захватив Поддон, тыловую часть где впуск и проводка под форсунки и насос ГУР, это будет эффективной не только тепло, но и шумоизоляцией)
Сообщение отредактировано 19 ноября 2011 22:16. Редактировалось 3 раз(а)
А я наверное от лени и машину к зиме то не готовлю, какой год. Кидаю под капот старый войлочный палас сложенный в трое. картонку перед радиаторами и всё. И тьфу тьфу тьфу -42 мы пробегаем без последствий и потерь.
А я наверное от лени и машину к зиме то не готовлю, какой год. Кидаю под капот старый войлочный палас сложенный в трое. картонку перед радиаторами и всё. И тьфу тьфу тьфу -42 мы пробегаем без последствий и потерь.
..ну дык и хорош! Больше, впринципе, не чего и не надо
Наклеил на крышку капота теплоизоляцию самоклеящуюся толщиной 1,5 см с фольгой , и решетку радиатора снутри ей же , купил себе приблуду предпусковой подогреватель СЕВЕР М , навыходные будем ставить и испытывать
Ай молодца! Куды врезать будем? Или темы прочитали про плюсы и минусы подключения? забор со сливного болта, а выход гор на впуск печки(быстрее греть будет) циркуляция не пострадает! Ждёмс...
Я года 2-3 тому назад был на сто со своей 9-кой. Пока мою делали, приехал парень, на каком-то минивене (что за авто точно не помню). Ему говорят: открывай капот, убирай утепление, ща будем смотреть. Так вот он из под капота столько курток, фуфаек и штанов достал, 3-х человек можно было одеть и не боясь на мороз выгнать! Все кто был на сто собрались, и смотрели на него как на волшебника, с мыслями «А что он достанет дальше то? И самое главное откуда???» там даже шуба была
Я почему то не кладу войлок... Не замечаю я от него толк, а вот нарушение естественной вентиляции на лицо... Хотя это так, всё болтовня без тестов... Одном словом, в прошлом году фактического плюса в войлоке не заметил.
Я на севере Томской оласти живу, но столько фуфаек зачем??? Он чо с полярного круга прибыл?! Вот смеху))) Очевидное невероятное Ха-ха-ха!!! Блин я в -55 ездил всё ништяк было!!!
Ну а у нас в Сибири уже нормальная обычная(для нас) Зима! 
Кстати по поводу "спец"одеял для двигателя, -Покупайте обычный войлок! И теплее и дешевле!
Поблагодарил: 0
Это бывают люди телогрейки ложат, одеяла итд.. вот это да, это опасно!
