Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Решил поинтересоваться у соклубников, Какая у вас скорость движения на 4ой передачи при 2500об.в мин.???? Я это вообще к чему, бытует мнение в народе, и на Drome несколько раз проскакивало, что при нормальных условиях, настройках, работе узлов, при 2500об.,скорость должна быть 120км\ч!!! Я помню у меня на Силфе 2001го года 1.8 именно так и было! И у знакомого проверяли(2002г 1.8) то же ровно120км\ч идёт! Сейчас езжу на силфе 2003го года(рейстал), дык вот он 110км\ч бежит при 2500об! ..у кого рейстал.(после2003) гляньте у себя! Может так и должно быть? ..т.к. на рейсталинг.спидометр немного отличается, до 190 оцифрован!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Я то же слышала такое! Я сразу, когда Птичку купила, заметила что при 120 2500оборотов держит! ..после короллы-2 это было очч классно!(та вообще при 120 ревела!) Вот по поводу рессталлинга не знаю ..но я думаю кто нибудь из коллег обязательно глянет!
У меня хоть и 1,5ка и до рестайлинговая, но обороты при 120км\ч по разному, так не помню надо замерить, а на вскидку от 2500 до 2800 в зависимости от загрузки авто, ветрового сопротивления, на горку или под горку едешь ну и т.п.!!! P.S. Ром, не парься, коробки разные бывают, пробег, "убитость"... если у тя 110км\ч при 2500об. я думаю норм (если сравнивать с теми параметрами что ты дал).
Сообщение отредактировано 21 февраля 2011 11:31. Редактировалось 1 раз(а)
..на втором изображении видно что оцифровка до 190 км\ч.
Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:
Цитата: Grod
P.S. Ром, не парься, коробки разные бывают, пробег, "убитость"... если у тя 110км\ч при 2500об. я думаю норм (если сравнивать с теми параметрами что ты дал).
Денис, да это я просто так, хотел узнать, это различие связано с рестайлингом(оцифровкой спидометра), или это только у меня!
Сообщение отредактировано 21 февраля 2011 11:41. Редактировалось 3 раз(а)
А у меня на механике тоже разброс разный :-) только на пятой передаче. К примеру от 2300 и до 3000 об\мин. А на четвёртой при 3000 об\мин у меня всего 100 км\ч.
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Кстати, спидометр до 220 размечен.
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Бывает ещё так: на пятой передаче идёшь, 2300 оборотов, 80 км\ч. Педаль газа буквально слегка держишь, вообще чуть-чуть. Начинаешь прижимать её, ну примерно на треть утопил, машина чувствительно ускоряется, вижу, уже 100 км\ч, при тех-же 2300 оборотах :-)
..у кого рейстал.(после2003) гляньте у себя! Может так и должно быть? ..т.к. на рейсталинг.спидометр немного отличается, до 190 оцифрован! 
Поблагодарил: 0
