1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Всем доброго времени суток. Вот такая ситуация. Приобрел фары Депо на свою птицу с правильным европейским светом. Номер к сожалению не помню. Но внешне такие - же как и родные на птицах 2000-2002 годов. Пошел проходить техосмотр. По результатам: "Сила дальнего света левой фары не соответствует пдд". Если правая светит 18000 кДж то левая 2400 кДж. При этом субъективно она светит ярче правой. . Теперь собственно вопрос: Что это такое и как лечить, и что в фаре отвечает за силу света. Кстати лампочку менять пробовал.
За яркость отвечает мощность лампы и качество отражающей поверхности. Лучше всего такое не на лампочку смотреть а подъхать на пять метров к ровной стене и хорошо видно как свет распределяется и какой поток сильнее
Много раз слышал про Дэповские фары, но не разу не слышал что они классные и правильно светят. Попробуй лампочки поменять... ИМХО надо искать Алмеровские оригинальные...
Опа, только счас заметил, а я из дальнего достал Н1, еще удивился так-как раньше покупал их для ближнего света. Такая у меня оказалась в запасе ее и вставил. Надо посмотреть что в правой стоит, а то может друзья корейцы перепутали, и я вслед за ними. Инетересно а по цоколю они похожи?
Добавлено спустя 11 минут 57 секунд:
кстати фары взял вот эти: 1) ЛЕВАЯ DEPO 215-1188L-LD-EM С ПОВОРОТНИКОМ DEPO 215-1594L-AE 2) ПРАВАЯ DEPO 215-1188R-LD-EM С ПОВОРОТНИКОМ DEPO 215-1594R-AE
DEPO -фары г...но! Себе ставил когда на учет ставил, сменил их вновь на родные , езжу от техосмотра до осмотра!!! Делай тоже если не лень и если фары родные остались!!
Почему они есть, но я так понимаю для ближнего света. А дальний никак не регулируется. Незнаю должен он вообще регулироваться или нет.
Предполагается (и есть на самом деле), что регулировать нужно только ближний. На нормальной (не бракованной) фаре дальний будет светить как надо, при правильно отрегулированном ближнем.
. Теперь собственно вопрос: Что это такое и как лечить, и что в фаре отвечает за силу света. 
может у меня и неправильные. Я думаю что фара бракованная буду с магазином разбираться, если чек найду.
