При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
конструктор какой то!!!! Не помню видел ли я у кого нибудь из своих парктроник...по моему нет. И еще: машина битая пипец: прощелины спереди между бампером и фарами и сзади между бампером и крылом. Короче, собрали из всего, что было под рукой!!!
Зад- самая настоящая Алмера. посмотрите на размер посадочного места под госномер. Он там без рамки стоит. На праворукую он так не влезет. Задние фонари с одной лампой заднего хода и одной противотуманкой, антенна на правом крыле...
Сингапурец.Руль переделали там же.Привозил 3 таких авто.Вопросов по упрвлению, жалоб на переделку небыло. Стоимость переделки 2000$. Коммерчески не выгодно,а для себя нормально.Вот так! --
кто ответит, от какой машины задний фонарь на фотке слева? (справа обычная алмера)
точно не от Альмеры... но как так тогда? Тоже колхоз?... Если я не ошибаюсь... на леворуких авто, если установленна одна задняя ПТФ, то она стоит с левой стороны...
