При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем привет. Сегодня обнаружил небольшую вмятинку на крыле, сантиметров 5-8 от фары, солнце легло под опред углом и стало заметно. Самое обидное не знаю кто и когда и где помял! , домой приехал - смотрю о%уеваю и настроение хреновое... А теперь буду каждый деень видеть и расстраиваться Как их вообще исправляют?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
А может успокоиться и не волноваться? Железо все-таки! Если не получается, то найди тех, кто занимается локальным ремонтом. Но опять могут возникнуть трудности с подбором краски и будешь видеть "пятно". Красить все крыло? Короче, дальше в лес больше дров.
vx86 я себе крыло сам выпрямил руками, у меня оно малость деформировано было. Аккуратно снимаешь крыло, покупаешь на всякий случай резиновый молоток, выправляешь. Фото бы лучше выложил, а то так трудно понять.
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Секрет ещё один открою (может кому пригодится): если замяли бампер на маркообразном (Креста, Чайзер, Марк 2) - поливаем его кипятком и он сам выправляется =) Проверено лично =)
Svyat, Ты чего нах, крыло снимать, потом замазывать как на родине ты будешь? Так как шов заводской целый нефиг его снимать, а то потом броблем не обеоешся, каждый тыкать будет что тачка в крыло бита! vx86, если готов бабла выложить езжай в сервис, если не готов ездий так и все!!!
lickin Сам ты нах ! Не знаю про какой ты заводской шов на переднем крыле говоришь, у меня всё получилось, сэкономил пару тысяч (не знаю сколько точно) на выправку крыла, деформация у меня была еле заметная, верхний уголок крыла переднего малость погнут был. vx86 ну так где фото ?
Svyat, Шов заводской герметика!Крылья если не снимались должны быть пастой проклеяны! Если снять поставить, сразу определишь что крыло снималось!
Цитата: Svyat
Сам ты нах !
, там малость запятая у меня, не там оказалась!!
Цитата: lickin
Ты чего нах, крыло снимать,
Она должна была перед нах оказаться! А нах это типа зачем( на какой ху") Он его щас с нутри начнет выдывливать, и лак треснет! А у тебя получилось, ну значит сильно повезло! Только вот это скорое исключение чем правило!!!
Сообщение отредактировано 10 апреля 2009 00:46. Редактировалось 1 раз(а)
Ладно делюсь опытом инета записывайте как исправить вмятину без задиров(просто вмята) за 3 минуты ! Нужно то всего-ничего: обычный фен и балончик с Carbon dioxide дающую температуру - 78С. По некоторым данным это углекислота СО2. Применяется у спортсменов в местной анестезии (принцип замораживания). Нагрейте вмятую поверхность феном, затем в течении 10 секунд распыляйте на нее сжатый воздух, перевернув балончик. После того как металл выправится, протрите поверхность сухой тряпочкой - и все.
Ладно делюсь опытом инета записывайте как исправить вмятину без задиров(просто вмята) за 3 минуты ! Нужно то всего-ничего: обычный фен и балончик с Carbon dioxide дающую температуру - 78С. По некоторым данным это углекислота СО2. Применяется у спортсменов в местной анестезии (принцип замораживания). Нагрейте вмятую поверхность феном, затем в течении 10 секунд распыляйте на нее сжатый воздух, перевернув балончик. После того как металл выправится, протрите поверхность сухой тряпочкой - и все.
в магазинах для качков.В бодибилденге применяют для охлаждения связок.
Цитата: Андрюха
А обычный огнетушитель СО2 можно использовать
Если долго дуть то думаю да,толь найдёшь ли ты в порошке вмятину потом ,а вот если придумать как удержать балончик от сифона им можно.
Цитата: Val
а краска то от этого не потрескается???
Нет,сколько я видел проблем небыло,главное греть не паяльной лампой а промышленым феном до 80 градусов кажись. Я уже прикидывал идею с жидким азотом если его немного приотпустить.
Поблагодарил: 0
Не знаю про какой ты заводской шов на переднем крыле говоришь, у меня всё получилось, сэкономил пару тысяч (не знаю сколько точно) на выправку крыла, деформация у меня была еле заметная, верхний уголок крыла переднего малость погнут был. 
, там малость запятая у меня, не там оказалась!!
