Вчера поставил контрактный ГТЦ. Теперь привыкаю к хорошим тормозам)). Проблема ушла, тормоза стали четкими, педаль перестала проваливатся. На старом в корпусе видны раковины, так что ремкомплектом думаю проблема бы не решилась
У меня тоже один контур не тормозил, 2 колеса тормозят два нет! Заказал я рем.комплект ГТЦ, поршневую короче, перебрал, заменил колодки по кругу и все вроде нормализовалось!
Такая же фигня. Проваливается педаль, тормозят в основном задние колеса аж машина приседает и колеса блокируются, а передние еле схватываются. Передний правый суппорт ржавый немного. Попробую его поменять.
Всем здравствуйте! Проблема следующего характера, с началом зимы, при температуре от 0 до - 7 стало прихватывать левое заднее колесо. Если идёт снег, каша на дороге, проблема резко усугубляется, вплоть до полной блокировки колеса. Проверили тросик ручника, колодки свежие, поменяли тормозной цилиндрик на колесе, заменили жижу. На некоторое время помогло, хотя колесо всё равно прихватывало, когда стоишь в пробке, к примеру и слегка нажимаешь педаль тормоза. Если покататься, разогреть тормоза, всё проходит, если температура ниже - 10, то также никаких проблем. Недавно снегопад снова и всё повторилось, клинит в пробке колесо напрочь, загорается abs. Если дёрнуть ручник несколько раз, разблокируется. Заехал снова на сто, подключили сканер, прочитали ошибку, короткое замыкание на левом датчике. В итоге заменили блок abs и тормозные шланги, прокачали. Пока не клинит, но при торможении всё равно слышится скрежет на левом колесе и машина проседает немного на левую сторону. Дождусь очередного снега, посмотрим, вернётся ли проблема. Что ещё можете посоветовать в данной ситуации?
Признаки проблемы: при торможении скрежет от левого заднего колеса, машина проседает на левую сторону, в пробках колесо блокируется, загорается лампа ABS. Внешние условия проявления проблемы: температура от 0 до -10, снег.
Что сделано для устранения проблемы: проверка тросика ручника, состояния колодок, замена тормозного цилиндра, тормозной жидкости, блока ABS, тормозных шлангов, прокачка тормозов.
Мне кажется, что проблема скорее механическая. Нормально ли вращается колесо, если его вывесить и не задействовать тормоза (ступичный подшипник)? Какой износ у тормозного диска (перекос поршней тормозного цилиндра при слишком большом выдвижении)? С пружинкой, стягивающей колодки, все в порядке (просто тормоза клинят)?
То что проявляется на снегу -- сцепление колеса с дорогой в этот момент меньше, т.к. скользко, вот колесу и проще заблокироваться. Температуру можно попробовать объяснить тем, что когда тормоза перегреты, они хуже тормозят (а если их там клинит, то греются они постоянно); а низкая внешняя температура -- минимальные сжатия материалов, снижающие зацепление друг за друга. Лампочка ABS, по идее, и должна гореть, когда происходит блокировка одного колеса на фоне всех остальных. Смысл ABS как раз в том, чтобы разблокировать тормоза при блокировке, а тут ситуация обратная -- тормоз на одном колесе как раз наоборот блокируется. Тут уж смотреть не в сторону ABS, а системы, помогающей при торможении, если она есть (вроде, должна была быть). Впрочем, Brake Assist у нас вполне может быть реализован на базе самого ABS. Не знаю, не интересовался этим вопросом. Мне кажется, что вероятность его неисправности низка.
Поднимали, крутили колесо, крутилось с трудом, затем подняли и опустили ручник, стало крутится без проблем. Тормозные барабаны менялись вместе с колодками, т. е. износа нет. При движении задним ходом от колеса идёт еле слышимый писк. Пружина вроде в нормальном состоянии, как определить, что она изношена?
крутили колесо, крутилось с трудом, затем подняли и опустили ручник, стало крутится без проблем.
Я бы смотрел в сторону ручника и тормозного механизма. Может, его грязью забило, и он с левой стороны нормально не отходит.
Цитата: Nik_Nuken
Пружина вроде в нормальном состоянии, как определить, что она изношена?
Да никак. Ее задача просто сводить колодки обратно после снятия давления тормозной жидкости на поршни. Если она это делает и при этом не болтается и ни за что не цепляет, значит с ней все в порядке.
Может кто поможет с моей проблемой.перестали раздвигатся передние колодки.при езде нагрелась так что колпаки плавились. Грешил на суппорта. Заменил на новые,проехал 2км проблема осталась и сгорели колодки. (Что я сделал).заменил суппорта,заменил колодки,заменил тормозные шланги, заменил блок АВС, заменил жижу, заменил ГТЦ, заменил тормозные диски,трубки продуваются воздухом и не текут.НО ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ. Даже не знаю на что думать.
Возможно, в вакуумнике впускной клапан не держит, и постоянно поджимает тормоза. Шланг с него сдернуть и заглушить если, то он работать не будет, так можно проверить, в нем ли дело. Ток ездить аккуратно, тормозов будет очень мало.
ГТЦ менял в месте с вакуумом в сборе, выставил все зазоры как по мануала. Проверил клапан на вакуумной шланге, клапан исправен. Выставил зазоры и на педали в салоне как описано в инструкции по эксплуатации. ГТЦ вместе с вакуумом приобретал новый.
Началось это после каких либо вмешательств или просто само по себе? Колеса вывешенные свободно крутятся, подшипники ступичные не клинят, от перетяжки, например? Трубки воздухом продували только от АБС до суппортов, или от ГТЦ до АБС тоже? Попробуй на вывешенном колесе поэкспериментировать, раздвинуть колодки, покрутить колесо, потом нажать на тормоз, не заводя двиг, потом завести и понажимать, когда конкретно начинает клинить.
А причина была до банального простая,расохся и развалился резиновый демпфер на педали тормоза ,при его замене я вставил концевик перевернув на90° , поэтому АБС не видел сигнала от педали тормоза и не давал сигнал на разблокировку.Перевернул и всё встало на свои места. Это мне подсказал знакомый, у него Ниссан ноут с такой же проблемой, мучился он два месяца и ездил на ручнике без тормозов. Хотите верьте, хотите нет. Но я поменял на машине всё что можно было,мучился месяц. Теперь проблем нет. Пишу, думаю может кому пригодится. Пусть наши птички поменьше ломаются, всем удачи.
