Ещё о сигналах на дороге: При движении в колонне, и не только, световые сигналы несколько отличаются: Когда ты пошел на обгон и видешь, что горизонт чист, оставь включеным левый поворотник и двигайся по встречке, либо середине дороги. При появлении встечного транспорта, знаков обгон запрещен, и т.д. включи правый поворот, предупредив тем самым об опасности! Данные действия требуют автоматизма! Но идя на \"хвосте\", не надейся на ведомого, он может не всегда четко ориентироваться! Не учитывай разницу в мощности двигателя!
STFT улучшается после разогрева? это негатив или позитив?
Это я на горячем двигателе смотрел. В движении практически всегда все приходит к идеальным значениям.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Цитата: Ragamuffin
Здесь отображается не плюс/минус коррекция, а абсолютное значение, т. е. 100% это 0%. Когда меньше 100% это ЭБУ обедняет смесь, больше 100% - обогащает. Здесь коррекция почти нулевая, только по банку 2 получается -10%.
Да, именно так. Мне потребовалось какое-то время, чтобы привыкнуть к такому принципу отображения информации )
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Цитата: TG10_QR20DD
в своем сканере 0% = 100%?
Да, именно так. То есть отрицательные значения коррекции будут отображаться как значения меньше 100%, а положительные, соответственно -- больше 100%.
TG10_QR20DD, Да, я тоже слышу. По моему, это привод EGR, либо дроссель. А может и то и другое. Специально я не прислушивался, откуда звук, поэтому точнее не скажу. В самом вариаторе нечему жужжать, только степ мотор, но он навряд ли будет жужжать после выключения зажигания.
Из отмеченных особенностей: топливная коррекция по b1 -- 99-101%, по b2 -- 95-97%; давление ТНВД на холостом ходе -- ~2,3-4,2, на 2000 об/мин -- ~6-11.
Давление на ХХ вызывает подозрения, но двигатель работает ровно, без перебоев. Буду наблюдать.
есть основания грешить на него (клапан)? До замены тнвд давление такое же было?
Вроде нет. До замены ТНВД на ХХ стабильно показывал ~6. Сегодня уже немного ездил, наблюдал. Пока все так же -- на ХХ давление от ~1,8 до 4,2 в движении до ~8. Двигатель работает без перебоев.
