Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Инженер конструктор конструкторского отдела котельного производства (КО КП) ПК Сибэнергомаш, Барнаул ___________________________________________________________________________________ ilich я принимал участие в разработке проекта компоновки для вашей ТЭЦ запустились?
Поблагодарил: 0
, тежело это.
.
запустились?
