Если у грузового автомобиля задняя ось двух скатная,и там застрял камень.(что крайне опасно) При обгоне нужно посигналить и показать ему фигу! Опытный водитель сразу поймет в чем дело.
У меня тоже горели ! и аккумулятор, зарядка от генератора шла повышенная 15,2-15,5 Вольт Причина - перегорел предохранитель (в коробке рядом с аккумулятором, который ближе к носу авто). Зарядка сразу стала 14 Вольт и лампочки все потухли.
Опасения были напрасны. Проехал 1500 км. уровень охлаждающей жидкости и масла остались на прежнем уровне. Единственное что заметил. При запуске двигателя на горячую хх становится сильно маленьким, что двигатель начинает глохнуть - после обороты повышаются и все становится в норме
Добрый день У меня такая проблема (или вопрос) после дтп заменил радиатор, долил охлаждающей жидкости. Перегон авто в 300 км уроверь охлаждающей жидкости не понизил. После , как мне показалось , включения печки охлаждающая жидкость ушла ниже нормы. Сразу же исключил шаговый двигатель из цепи охлаждения (подозрения на кхх) Уровень масла чуть выше верхнего уровня ( возможно на сто перелив был, 100% сказать не могу) Постоянно смотрю щуп и заливную крышку - эмульсии никакой не видно На щупе есть немного пузырьков, если сразу после остановки двигателя смотреть уровень масла.
Могла ли охлаждающая жидкость уйти в печку? или еще куда? Видемых подтеков не видно (ушло примерно грамм 50-100)
Изменений в работе двигателя не замечено
Сообщение отредактировано 29 июля 2011 08:31. Редактировалось 1 раз(а)
Продам новые (в упаковке) рулевые тяги CRN22 650руб за 2 шт наконечники Qsten TRO 007 750руб за 2 шт (подходят на Sylphy 2000г 2WD) с торгом город Барнаул тел 913 24О-73-8два Александр
купил в июле 2008 с пробегом 103 сейчас 120, год выпуска 2000 судьба машины прежнего хозяина неизвестна кроме масла\фильтров двигателя и зимней резины менял 1 стойку переднюю левую 2 шаровые 3 сайлентблоки передние 4 замена прокладки КХХ (на всякий случай)
сейчас собираюсь менять рулевые тяги и наконечники и в перспективе стойки по кругу
Сообщение отредактировано 8 июля 2009 13:13. Редактировалось 1 раз(а)
недавно поймал хорошую кочку появился крип с задней левой стороны при кренах машины (например въезд на трамвайный перезд) похоже когда пружина распремляется соприкосается с кузовом (скрежет с небольшими переывами) (также есть подозрение на багажник)
форумчане подскажите У меня загорается лампа неработоспособности ABS когда сильно поворачиваю колеса. (выворачиваю прямо, отключаю-включаю зажигание лампа не горит и ABS работает до первого сильного поворота колеса) Правда еще появился стук в стойке (похоже опять сам шток стойки разболтался). Такое было уже раз (тогда поменял стойку и ABS опять заработало). Можли этот датчик как-то вручную включить?
сколько стоит отремонтировать стойку и где лучше в Барнауле? Похоже только шток болтается.
Сообщение отредактировано 20 января 2009 12:52. Редактировалось 1 раз(а)
У меня такая же ситуация была на 1,8 переднеприводном. Тоже замечал что глохнет на холостых когда включена D и тоже когда лампочка бенза уже горит. Началось это когда залил очень х..го бензина в одной деревенской заправке. Похоже в баке грязь или вода, или что-то еще. Замечал,что когда начинает глохнуть слышно как качает бензонасос (как будто его нет в баке, может фильтр забивается). Вылечилось почти (иногда бывает, но очень редко) когда у меня полностью закончился бензин. Вывод: надо чистить бак
Привет Всем! У меня такая проблемма: Если загорается лампочка топлива(бенза еще около 10 литров) у меня начинают плавать обороты (особенно на холостом ходу), машина хлохнет при включении на D или 1,2. Заводится потом нормально, и на больших оборотах едет без проблем.
И еще заметил, перед тем как заглохнуть срабатывает электро бензо насос (наверно он). Такое ощущение что бенза не хватает.
Как заливаю в бак еще плюсом литров 10-20 + езда 1-2 минуты на 3000 оборотах все нормально. Обороты хх на D 600-700. Проблемм нет.
Такое ощущение что или в баке много грязи или бензо фильтр забивает.
Подскажите где находится этот шаговый двигатель. У меня такая же фигня. Были низкие обороты (двигатель глох) обороты 100-300 Поменял свечи. Заехал в сервис прочистил КХХ и прокладку поменял. Обороты на N и P стали 1300 на D 600. Попробывал обучить датчик обороты снизились на N и P стали 500-600 на D 150-250. Как это чинить
сколько стоит отремонтировать стойку и где лучше в Барнауле? Похоже только шток болтается.
