Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
Сайленты задней балки Renault 6001549988, либо Lemforder 3128501
Как поменяли сайлетблоки задней балки? балку снимали? сами делали или в сервисе? если можно опишите процесс, а то я сайлетнблоки купил, но думаю еще самому делать или в сервисе
Привет всем! С наступившим 2016 годом!!! Подскажите кто менял задние амортизаторы, задние пружины и сайлентблоки задних рычагов. Интересуют аналоги амортов и пружин, от каких других машин можно поставить? Подойдут ли от Вазовской Альмеры?
Всем привет! Люди интересует две детали передней подвески, вот коды: 54524EL000 - это от ТИИДЫ, 54524AX001 - от Сильфи G11. Вопрос в том, это одно и тоже или нет? Разница в стоимости 500 руб.!
Товарищи выручайте, решил поменять втулки стаба и линки, с линками 0 проблем, а вот втулки стаба как менять? подрамник снимать надо? кто нибудь делал данную процедуру, какие сложности могут быть? Год отъезил по Раше (35000 км), после замены линок разницы особо не почувствовал.
Может кто подсказать как включить блютуз на магнитоле HP308-a, он же Pioneer AVIC-HRZ0037. Микрофон на панели у руля есть, но в меню настроек блютуз не активен, т.е. не включен и как его включить хз. В магнитоле еще можно 3G настроить как я понял, есть где прописывать айпишку и еще куча настроек. Видео на ходу не показывает, скажите какой проводок обрезать.
Всем мерзнущим привет! Сегодня утром печка отказалась работать, мотор замолчал. Однако после поезди на 15 км, двигун заглушил, попил кофейку, пришел запустил и мотор печки снова заработал. В чем может быть причина столь капризного поведения??? Сегодня было -30 и как бы без печки ездить не гуд
Выкручиваем по 3 винта сверху и с низу, бардачек подаем чуть вперед (с низу за зданию стенку) и он сам выходит. Далее откручиваем пластинку(какую она несет нагрузку не понял, наверное придерживать крышку фильтра...) И все вот он фильтр. Дергаем его сначала на себя без фанатизма только что бы немного отошел так как там защелки есть, а затем вверх что бы высвободить нижние защелки и тянем на себя попутно подминая пальцем с верху горошку(вы сами поймете где потому что она у вас застрянет) с фильтром ни чего страшного не случаться можно мять как хотите. На все у меня ушло наверное час... долго думал как бардачек выходит)))) ПС Печка теперь нормально греет, ни как раньше через пол часа когда я уже до работы доехал...) + Инструкция от фильтра, сказали что оригинал, угольный отдал 1650р.)
А что у тебя за красная штуковина слева подбардачком торчит?
если я не ошибаюсь новая Алмера построена на базе Рено Логан как там может что нибудь подойти на блюберд?
Кузов там полностью скопирован с BlueBirdа продаваемого в КНР. Фары 100% должны подойти, по крепежам одинаковы, судя по схеме. Вопрос по задним амортам, посмотреть бы у кого на Альмере.
Товарищи, интересует какие запчасти подходят от Алмеры к Блюберду? Можно ли поставить лобовуху допустим или задние амотризаторы? Амортизатор Альмера - 56210-00Q2H (2400,00 руб. комплект) Амортизатор G11 - E6210-EW05A (6000,0 примерно комплект), кайяба NSF1077 (3800 - 1шт.) А также интересуют блок-фары. Фара передняя Альмера - 26060-4AA0A (6015 рублей) Фара передняя G11 - 26060-EW000 (7700 рублей) Цены брал с Exist и AutoDoc по принципу где дешевле. Думаю данную тему нужно развить...
Вообщем, продал весной свою первую птичку, мне интересна её судьба, может кто из форумчанинов купил? Машина ушла в НСК. Номер кузова в подписи и продублирую QG10-025119.
А вообще, ищите за бардачком (который перед пассажиром) Бардачок снимается путем "отстегивания" двух осевых штырька и открычивания перегородки, которая отделает вас от фильтра )))
Такая процедура была в 10 кузове и неоднакратно мною выполнялась)))
Вообщем я сам менял уже 3 раза, силфи в 10 кузове. Снимаешь рычаг, старую выбиваешь, затем рычаг нагревал в горячем масле и новая шаровая без особых проблем запрессовывалась. Шаровые брал "555" в сакуре на Антона Валека (Екатеринбург). Последний раз заморачиваться не стал и заказал два рычага с сборе за 1200 р. - 1шт. фирмы (Nipparts). Так и продал с новыми установленным рычагами. Оригиналы в гараже, может кому надо за минимальное вознаграждение?
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Цитата: Sky
Как она вылетит? Там стопорное кольцо есть, там есть ступица, которая ни при каком раскладе не пролезет в посадочное отверстие шаровой. Может только загреметь.
Согласен, что вылететь она не может в любом случае.
А мене еще можно пожалуйста? а то я поменял машину и наклейка ушла с прошлой машиной(
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Цитата: Banev-ban
Где в Екб можно пройти ТО с родными фарами? Когда ставил на учет в ГИБДД то неподалеку заскочил на СТОшку, хотел талон ТО получить, взяли 500р. Зарубили из-за света фар((( сказали приезжай как сделаешь. Щас поставил шторки но все же не охото отдавать еще раз 500р
В области, попробуй в п.Белоярский., Косулино или Арамиль
